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飲料瓶的體積比較大，占到生活廢品的40%，做好飲料瓶的回收，垃圾回收的任務(wù)就相當(dāng)于完成了一半?！盚aakonVolldal分析，“所以我們專注于回收飲料瓶的設(shè)備生產(chǎn)與銷售?！背榻B，“我們回收飲料瓶，主要是為了幫母公司解決生產(chǎn)聚酯切片的原料問題。飲料瓶的回收價(jià)值相對較高，所以目前以回收飲料瓶為主，不過回收對象很快將擴(kuò)展至廢紙、舊衣物和舊等，這些廢品將賣給其他處理企業(yè)?！本I繆未來的押金制市場盈創(chuàng)回收與TOMRA集團(tuán)將布局飲料瓶回收市場。

2015年～2020年，我國將迎來廢舊汽車和船舶回收利用的期。日前舉辦的2015年報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈高峰分析認(rèn)為，2013年，我國汽車保有量突破1.37億輛，相比2007年的569萬輛，復(fù)合增長率高達(dá)15.81。發(fā)達(dá)的汽車報(bào)廢率(報(bào)廢量/保有量)平均為6，按照2013年*《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定》，2013年我國的汽車報(bào)廢量應(yīng)為200萬輛左右。按照各省（直轄市、自治區(qū)）“黃標(biāo)車”整治政策，2014年到2017年每年平均淘汰362.萬輛，僅“黃標(biāo)車”帶來的汽車拆解市場空間將是目前市場規(guī)模的3倍。
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：開封回收銑床找我們·在全球鉑金生產(chǎn)商遭遇大規(guī)模長達(dá)4個(gè)月之后，南非礦業(yè)產(chǎn)量下滑至近50年來之，這該國經(jīng)濟(jì)自2008年全球金融危機(jī)以來收縮。非洲這一發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體今年一季度GDP環(huán)比下降0.6%，比預(yù)期的還要糟糕。這對于周一剛剛宣誓就職的祖馬（Jacob Zuma）及其內(nèi)閣來說，將是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

長江分析師王琎青表示，南非礦工活動(dòng)短期內(nèi)仍無化解，了市場對鈀金供應(yīng)的擔(dān)憂，再加上對于的制裁可能會(huì)影響鈀金的出口，以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶動(dòng)汽車銷量增長，鈀金需求也增長，所以鈀金價(jià)格強(qiáng)勢與此同時(shí)，盡管鈀金生產(chǎn)國-的鈀金出口高于南非，但這僅僅是依靠冷戰(zhàn)時(shí)期所積攢下的庫存。更多的分析師認(rèn)為全球鈀金供應(yīng)正在下滑，除了和南非之外，沒有任何一個(gè)能全球的鈀金需求。此外，今年兩座全新鈀金ETF的設(shè)立也是驅(qū)動(dòng)鈀金價(jià)格走高的主要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月末，鈀金ETF的總持倉量在280萬盎司，超過了一年的鈀金產(chǎn)量。招商侯書鋒向記者表示，一方面，南非礦業(yè)動(dòng)蕩、鈀金庫存等因素使得鈀金供給端。另一方面，鈀金應(yīng)用于汽油汽車尾氣處理催化劑的比例達(dá)到73%，今年開始?xì)W美汽車消費(fèi)增長非常快，也了汽車尾氣排放的，因此鈀金的需求端也開始猛增。依據(jù)上述兩方面考慮，他認(rèn)為今年鈀金有望迎來一波大行情，第三季度看到1000美元，今年可能突破1200美元。