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：漠河剪板機回收供您查看長江分析師王琎青表示，南非礦工活動短期內(nèi)仍無化解，了市場對鈀金供應(yīng)的擔憂，再加上對于的制裁可能會影響鈀金的出口，以及全球經(jīng)濟復(fù)蘇帶動汽車銷量增長，鈀金需求也增長，所以鈀金價格強勢與此同時，盡管鈀金生產(chǎn)國-的鈀金出口高于南非，但這僅僅是依靠冷戰(zhàn)時期所積攢下的庫存。更多的分析師認為全球鈀金供應(yīng)正在下滑，除了和南非之外，沒有任何一個能全球的鈀金需求。此外，今年兩座全新鈀金ETF的設(shè)立也是驅(qū)動鈀金價格走高的主要因素之一。數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月末，鈀金ETF的總持倉量在280萬盎司，超過了一年的鈀金產(chǎn)量。招商侯書鋒向記者表示，一方面，南非礦業(yè)動蕩、鈀金庫存等因素使得鈀金供給端。另一方面，鈀金應(yīng)用于汽油汽車尾氣處理催化劑的比例達到73%，今年開始歐美汽車消費增長非常快，也了汽車尾氣排放的，因此鈀金的需求端也開始猛增。依據(jù)上述兩方面考慮，他認為今年鈀金有望迎來一波大行情，第三季度看到1000美元，今年可能突破1200美元。

 

如果你覺得市場已經(jīng)沒戲，那你可能忽略了"東方不亮亮"的古訓(xùn)。據(jù)記者了解，與鈀碳回收鈀碳回收相比，鈀金(簡稱Pd)目前還是大多數(shù)投資者未曾過的投資品種，在鈀碳回收市場還"深深無底"的當下，鈀金已經(jīng)開始悄悄發(fā)力。據(jù)南都記者觀察，拜當前尾氣排放控制的政策所賜，鈀金似乎給投資市場帶來無盡想象力。實際上，除了首飾加工外，鈀金是制造汽車催化劑的主要原料，而汽車催化劑的作用是汽車尾氣排放污染。瑞銀集團的調(diào)研報告認為，2013年對鈀金的需求將因的空氣污染而。在過去的5年里，對鈀金的需求量已經(jīng)增長了30%左右。德意志也表示，危機將在未來數(shù)年引發(fā)鈀金需要量，供需緊張。資源稀缺也成為升值的動力。作為上稀有的之一，只有和南非等少量出產(chǎn)鈀金，每年產(chǎn)量不及鈀碳回收的5%。目前鈀金正面臨這種供給的不足，加上需求量不斷，鈀金上漲馬達已開動了。經(jīng)歷了一季度的大幅上漲之后，需求放緩鈀碳回收價格在二季度回調(diào)。鉑金價格迅速趕超，倫敦鉑金價格已經(jīng)高出鈀碳回收價格200美元/盎司，高出幅度達到16%。截至昨日，倫敦鈀碳回收和紐約COMEX鈀碳回收價格維持在1250美元/盎司，較3月中旬的1392美元/盎司的高點下跌幅度超過10%。在鈀碳回收價格大幅下跌的背后是和印度鈀碳回收實物需求的放緩以及以鈀碳回收ETF為代表的機構(gòu)的大規(guī)模減持。本周發(fā)布的鈀碳回收進出口數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地4地區(qū)的鈀碳回收凈流入量達67.040噸，低于3月的85.128噸，創(chuàng)去年2月以來鈀碳回收平。而去年，從地區(qū)進口的鈀碳回收達1158噸，創(chuàng)下階段新高，主要原因在于去年鈀碳回收價格出現(xiàn)13年來下滑，年度跌幅高達28%，價格下跌了國內(nèi)鈀碳回收需求。分析人士稱，鈀碳回收進口量下滑主要是因為國內(nèi)庫存充足，需求走軟，幣匯率走低，以及自去年4月份以來，鈀碳回收價格整體處于下跌區(qū)間，投資者買入較為謹慎。