新聞：汕尾新興球墨鑄鐵管出廠價格.聊城志誠管業(yè)鋼管有限公司，是以生產(chǎn)、加工、倉儲、銷售、為一體的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)。坐落于中國江北水城.中國鋼管之都——聊城市。公司于2004年引進世界上先進的水冷金屬型離心鑄管工藝和設(shè)備生產(chǎn)球墨管，是國內(nèi)最早按ISO2531標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)球墨管的廠家。年生產(chǎn)能力20萬噸.產(chǎn)品遠銷歐洲、非洲、東南亞和中東地區(qū)。
公司主營：球墨鑄鐵管、離心球墨鑄鐵管規(guī)格表及配套管件、球墨鑄鐵井蓋、鋼鐵冶煉及壓延加工、鑄造制品等，目前擁有六大產(chǎn)品系列：

鑄管：產(chǎn)能30萬噸，口徑DN80～DN1200mm，有T型、K型、S型、N1型、自錨式等多種接口形式的球墨鑄鐵管適用于不同的地勢條件，采用硅酸三鈣、聚氨酯、環(huán)氧陶瓷等防腐內(nèi)襯球墨鑄鐵管，滿足不同水質(zhì)輸送要求，以及鋅層+終飾防腐層、聚氨酯等外壁防腐處理技術(shù)的球墨鑄鐵管適用于不同的腐蝕性土壤環(huán)境條件，是城鎮(zhèn)供水、輸氣的理想管材。公司主持制定了《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T13295-2008），生產(chǎn)規(guī)模和綜合技術(shù)實力居世界領(lǐng)先水平，國內(nèi)市場占有率達到26%，30%以上的產(chǎn)品出口到世界90多個國家和地區(qū)。

管件：產(chǎn)能2萬噸，采用獨創(chuàng)的真空消失模及殼型鑄造工藝生產(chǎn)，可根據(jù)用戶需要開發(fā)生產(chǎn)各種的配套管件，滿足不同的施工條件.公司堅持“做事先做人”的企業(yè)精神，弘揚“老老實實做人，實實在在做事，長長久久發(fā)展”的經(jīng)營理念，打造讓客戶滿意.讓客戶放心.讓客戶信賴的文明信譽企業(yè)！我們的愿望就是給您：最優(yōu)惠的價格、最可靠的質(zhì)量、最快捷的交貨、最滿意的服務(wù)?。?！
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行業(yè)資訊：
新聞：汕尾新興球墨鑄鐵管出廠價格.日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面減少，但是全球貨幣政策環(huán)境依然寬松，地緣政治危機推升油價，中東局勢尚不明了，一定程度上支撐了鈀價。受此影響，國際鈀碳回收鈀金周四(31日)歐市歐盤高位震蕩，方向性不明，等待美國非農(nóng)數(shù)據(jù)出爐。德意志銀行調(diào)降二季度對鉑族金屬的預(yù)期，因高油價以及日本地震將對經(jīng)濟產(chǎn)生沖擊。日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面的需求減少190,000-320,000盎司。分析師表示，近期金價總體處于歷史高位的震蕩格局，這兩天的返升只是震蕩箱體內(nèi)的脈沖，不是突破性漲勢。黃金震蕩調(diào)整能持續(xù)多久，調(diào)整后指向何方，能否再創(chuàng)新高，目前還不得而知?！≈袞|北非局勢依然緊張，市場對利比亞石油出口快速恢復(fù)的預(yù)期降溫，這將激發(fā)投資者的避險需求，令金價重回上升軌道。本周市場焦點將集中在周五晚上公布的美國3月份非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，這將帶來美聯(lián)儲是否加息的信號，如果數(shù)據(jù)較預(yù)期向好，對黃金可能會產(chǎn)生一定的壓力。北京時間18:07，國際鈀碳回收鈀金上漲10美元，報760.72美元/盎司，最高觸及764.50美元/盎司，最低探至749.00美元/盎司.金價周一收盤基本持平，成交極為清淡，上周因寄望美國聯(lián)邦儲備理事會(FED/美聯(lián)儲)可能推遲縮減刺激規(guī)模，市場出現(xiàn)一波空頭回補帶動的漲勢后，投資者離場觀望。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，截至2000 GMT，鈀碳回收期貨成交量為不到75,000手，勢將成為4月1日來最低成交量，也是今年最低之一。貴金屬在上周走高后維持堅挺，投資者靜待將于周二出爐的美國9月非農(nóng)就業(yè)報告。許多投資人期待借助美國就業(yè)數(shù)據(jù)來評估未來的貨幣政策，因美聯(lián)儲稱就業(yè)市場走強是央行縮減刺激規(guī)模的一個重要因素。刺激項目通過維持低利率來提振鈀碳回收鈀碳回收，擦亮了貴金屬等零收益率資產(chǎn)的魅力。此外，全球最大實貨鈀碳回收購買國印度的鈀碳回收進口商周一難以獲得供應(yīng)，因此支付創(chuàng)紀(jì)錄的溢價，下月印度將迎來節(jié)日鈀碳回收需求高峰。印度的鈀碳回收需求預(yù)計將在為期五天的排燈節(jié)假期前后觸頂。今年的排燈節(jié)為11月的第一周。其他方面，昨日鈀碳回收價格漲勢略強，因投資者仍寄望中國汽車行業(yè)的需求走強。