新聞：安徽DN300球墨鑄鐵排水管現(xiàn)貨供應.聊城志誠管業(yè)鋼管有限公司，是以生產(chǎn)、加工、倉儲、銷售、為一體的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)。坐落于中國江北水城.中國鋼管之都——聊城市。公司于2004年引進世界上先進的水冷金屬型離心鑄管工藝和設備生產(chǎn)球墨管，是國內(nèi)最早按ISO2531標準生產(chǎn)球墨管的廠家。年生產(chǎn)能力20萬噸.產(chǎn)品遠銷歐洲、非洲、東南亞和中東地區(qū)。
公司主營：球墨鑄鐵管、離心球墨鑄鐵管規(guī)格表及配套管件、球墨鑄鐵井蓋、鋼鐵冶煉及壓延加工、鑄造制品等，目前擁有六大產(chǎn)品系列：

鑄管：產(chǎn)能30萬噸，口徑DN80～DN1200mm，有T型、K型、S型、N1型、自錨式等多種接口形式的球墨鑄鐵管適用于不同的地勢條件，采用硅酸三鈣、聚氨酯、環(huán)氧陶瓷等防腐內(nèi)襯球墨鑄鐵管，滿足不同水質(zhì)輸送要求，以及鋅層+終飾防腐層、聚氨酯等外壁防腐處理技術的球墨鑄鐵管適用于不同的腐蝕性土壤環(huán)境條件，是城鎮(zhèn)供水、輸氣的理想管材。公司主持制定了《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》國家標準（GB/T13295-2008），生產(chǎn)規(guī)模和綜合技術實力居世界領先水平，國內(nèi)市場占有率達到26%，30%以上的產(chǎn)品出口到世界90多個國家和地區(qū)。

管件：產(chǎn)能2萬噸，采用獨創(chuàng)的真空消失模及殼型鑄造工藝生產(chǎn)，可根據(jù)用戶需要開發(fā)生產(chǎn)各種的配套管件，滿足不同的施工條件.公司堅持“做事先做人”的企業(yè)精神，弘揚“老老實實做人，實實在在做事，長長久久發(fā)展”的經(jīng)營理念，打造讓客戶滿意.讓客戶放心.讓客戶信賴的文明信譽企業(yè)！我們的愿望就是給您：最優(yōu)惠的價格、最可靠的質(zhì)量、最快捷的交貨、最滿意的服務?。?！
同樣的產(chǎn)品------我們比價格（價格更低）
同樣的價格------我們比質(zhì)量（質(zhì)量更優(yōu)）
同樣聯(lián)系是的質(zhì)量------我們比服務（服務更貼心）
行業(yè)資訊：
新聞：安徽DN300球墨鑄鐵排水管現(xiàn)貨供應.1989年中國人民銀行發(fā)行了我國金銀紀念幣發(fā)行史上的第一枚鈀金幣，熊貓題材，重量為1盎司，含鈀99.9%，發(fā)行量3000枚，面值50元。后來在2004年和2005年，中國人民銀行又連續(xù)發(fā)行了兩枚1/2盎司的熊貓鈀幣，面值100元，發(fā)行量均為8000枚。在錢幣二級市場上，1989年發(fā)行的鈀金幣由于發(fā)行年代久，當初發(fā)行時主要面向海外銷售，發(fā)行量也少，加上是第一枚鈀金幣，所以其市場價格能夠維持在12000元左右處，市場貨源也并不多見。而2004年和2005年的鈀金幣，則沒有第一枚鈀金幣的這些優(yōu)勢，所以這兩枚幣的市場價格長期在2250元和2200元處徘徊。從熊貓鈀金幣的發(fā)行時間分析，并無規(guī)律可尋，發(fā)行方顯得比較隨意。從目前市場收藏投資者的態(tài)度而言，關注熊貓鈀金幣的人較少，主要原因是僅僅發(fā)行了三枚幣，還間隔了那么長的時間，近期也沒有再度發(fā)行鈀金幣的消息，所以沒有多少市場影響。其實，如果熊貓鈀金幣能夠統(tǒng)一規(guī)格，明確發(fā)行預期，將熊貓鈀金幣發(fā)行成為一個系列，熊貓鈀金幣仍然具有一定的發(fā)展空間，尤其是在黃金價格大幅度上漲的今天。金價周一收盤基本持平，成交極為清淡，上周因寄望美國聯(lián)邦儲備理事會(FED/美聯(lián)儲)可能推遲縮減刺激規(guī)模，市場出現(xiàn)一波空頭回補帶動的漲勢后，投資者離場觀望。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，截至2000 GMT，黃金期貨成交量為不到75,000手，勢將成為4月1日來最低成交量，也是今年最低之一。貴金屬在上周走高后維持堅挺，投資者靜待將于周二出爐的美國9月非農(nóng)就業(yè)報告。許多投資人期待借助美國就業(yè)數(shù)據(jù)來評估未來的貨幣政策，因美聯(lián)儲稱就業(yè)市場走強是央行縮減刺激規(guī)模的一個重要因素。刺激項目通過維持低利率來提振黃金鈀碳回收，擦亮了貴金屬等零收益率資產(chǎn)的魅力。此外，全球最大實貨黃金購買國印度的黃金進口商周一難以獲得供應，因此支付創(chuàng)紀錄的溢價，下月印度將迎來節(jié)日黃金需求高峰。印度的黃金需求預計將在為期五天的排燈節(jié)假期前后觸頂。今年的排燈節(jié)為11月的第一周。其他方面，昨日鈀碳回收價格漲勢略強，因投資者仍寄望中國汽車行業(yè)的需求走強。