新聞：防汛擋水門防水廠家黔東南

    防汛擋水板的誕生主要防止臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等各種自然災(zāi)害，為了有效地預(yù)防水患，淮安金璽交通設(shè)施有限公司特別針對(duì)各企業(yè)單位和低洼地段的物業(yè)設(shè)施物資，設(shè)計(jì)制作多款防汛器材，本產(chǎn)品重量輕、易搬運(yùn)、拆裝快速、不易變形及腐化。嵌入膠條與不銹鋼、鋁合金閘門緊密組合，有效地預(yù)防水患于戶外。

名稱：鋁合金防汛擋水板    

防汛板每片高度標(biāo)準(zhǔn)為200mm，長(zhǎng)度是根據(jù)客戶提供門的寬度決定（下單定做時(shí)客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，誤差±2mm）。

防汛擋水板可廣泛應(yīng)用在電廠、變電站、糧庫(kù)、加油站、化工廠、地下車庫(kù)出入口、商場(chǎng)出入口、沿街商鋪、企事業(yè)單位大門、地鐵出入口、核電站主要出入口、水電站主要出入口、隧道出入口等單位。

地下車庫(kù)等地方由于地勢(shì)較低，往往是積水易發(fā)區(qū)域，近年來(lái)每逢汛期或偶爾的大雨，就會(huì)使大部份的地下停車庫(kù)由于排水系統(tǒng)超負(fù)荷無(wú)法及時(shí)將雨水排放掉，車輛及設(shè)施被淹造成了財(cái)產(chǎn)損失，2013年相關(guān)城市的規(guī)劃局出臺(tái)了《加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目排水防澇能力規(guī)劃指引》，對(duì)地下停車場(chǎng)入口的高度進(jìn)行了明確要求，地下停車場(chǎng)入口應(yīng)高于周邊市政道路人行道30～50cm以上；

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新聞：防汛擋水門防水廠家黔東南日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面減少，但是全球貨幣政策環(huán)境依然寬松，地緣政治危機(jī)推升油價(jià)，中東局勢(shì)尚不明了，一定程度上支撐了鈀價(jià)。受此影響，國(guó)際鈀碳回收鈀金周四(31日)歐市歐盤高位震蕩，方向性不明，等待美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)出爐。德意志銀行調(diào)降二季度對(duì)鉑族金屬的預(yù)期，因高油價(jià)以及日本地震將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊。日本地震將造成鈀金在汽車業(yè)方面的需求減少190,000-320,000盎司。分析師表示，近期金價(jià)總體處于歷史高位的震蕩格局，這兩天的返升只是震蕩箱體內(nèi)的脈沖，不是突破性漲勢(shì)。鈀碳回收震蕩調(diào)整能持續(xù)多久，調(diào)整后指向何方，能否再創(chuàng)新高，目前還不得而知?！≈袞|北非局勢(shì)依然緊張，市場(chǎng)對(duì)利比亞石油出口快速恢復(fù)的預(yù)期降溫，這將激發(fā)投資者的避險(xiǎn)需求，令金價(jià)重回上升軌道。本周市場(chǎng)焦點(diǎn)將集中在周五晚上公布的美國(guó)3月份非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)，這將帶來(lái)美聯(lián)儲(chǔ)是否加息的信號(hào)，如果數(shù)據(jù)較預(yù)期向好，對(duì)鈀碳回收可能會(huì)產(chǎn)生一定的壓力。北京時(shí)間18:07，國(guó)際鈀碳回收鈀金上漲10美元，報(bào)760.72美元/盎司，最高觸及764.50美元/盎司，最低探至749.00美元/盎司.金價(jià)周一持穩(wěn)，鈀碳回收漲勢(shì)略大，投資者等待美國(guó)發(fā)布就業(yè)數(shù)據(jù)。紐商所Comex交投最活躍的十二月鈀碳回收期貨結(jié)算價(jià)漲1.20美元，至每盎司1,315.80美元，漲幅0.1%.12月期銀收?qǐng)?bào)每盎司22.278美元，較前一交易日上漲36.5美分，漲幅1.4%，交投區(qū)間介于21.855-22.335美元。如果你覺(jué)得貴金屬市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)戲，那你可能忽略了"東方不亮西方亮"的古訓(xùn)。據(jù)記者了解，與鈀碳回收鈀碳回收相比，鈀金(簡(jiǎn)稱Pd)目前還是大多數(shù)投資者未曾接觸過(guò)的投資品種，在鈀碳回收市場(chǎng)還"深深無(wú)底"的當(dāng)下，鈀金已經(jīng)開(kāi)始悄悄發(fā)力。據(jù)南都記者觀察，拜當(dāng)前尾氣排放控制的政策所賜，鈀金似乎給投資市場(chǎng)帶來(lái)無(wú)盡想象力。實(shí)際上，除了首飾加工外，鈀金是制造汽車催化劑的主要原料，而汽車催化劑的作用是降低汽車尾氣排放污染。瑞銀集團(tuán)的調(diào)研報(bào)告認(rèn)為，2013年對(duì)鈀金的需求將因中國(guó)的空氣污染而增加。在過(guò)去的5年里，中國(guó)對(duì)鈀金的需求量已經(jīng)增長(zhǎng)了30%左右。德意志銀行也表示，中國(guó)環(huán)境危機(jī)將在未來(lái)數(shù)年引發(fā)鈀金需要量增加，導(dǎo)致供需緊張。資源稀缺也成為升值的動(dòng)力。作為世界上最稀有的貴金屬之一，只有俄羅斯和南非等少量國(guó)家出產(chǎn)鈀金，每年產(chǎn)量不及鈀碳回收的5%。目前鈀金正面臨這種供給的不足，加上需求量不斷增加，鈀金上漲馬達(dá)已開(kāi)動(dòng)了。經(jīng)歷了一季度的大幅上漲之后，需求放緩導(dǎo)致鈀碳回收價(jià)格在二季度持續(xù)回調(diào)。鉑金價(jià)格迅速趕超，倫敦鉑金價(jià)格已經(jīng)高出鈀碳回收價(jià)格200美元/盎司，高出幅度達(dá)到16%。截至昨日，倫敦鈀碳回收和紐約COMEX鈀碳回收價(jià)格維持在1250美元/盎司，較3月中旬的1392美元/盎司的高點(diǎn)下跌幅度超過(guò)10%。在鈀碳回收價(jià)格大幅下跌的背后是中國(guó)和印度鈀碳回收實(shí)物需求的放緩以及以鈀碳回收ETF為代表的機(jī)構(gòu)的大規(guī)模減持。香港統(tǒng)計(jì)局本周發(fā)布的鈀碳回收進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)地4月經(jīng)香港地區(qū)的鈀碳回收凈流入量達(dá)67.040噸，低于3月的85.128噸，創(chuàng)去年2月以來(lái)最低鈀碳回收平。而去年，從香港地區(qū)進(jìn)口的鈀碳回收達(dá)1158噸，創(chuàng)下階段新高，主要原因在于去年鈀碳回收價(jià)格出現(xiàn)13年來(lái)首次下滑，年度跌幅高達(dá)28%，價(jià)格下跌刺激了國(guó)內(nèi)鈀碳回收需求。分析人士稱，鈀碳回收進(jìn)口量下滑主要是因?yàn)閲?guó)內(nèi)庫(kù)存充足，需求走軟，人民幣匯率走低，以及自去年4月份以來(lái)，鈀碳回收價(jià)格整體處于下跌區(qū)間，導(dǎo)致投資者買入較為謹(jǐn)慎。