例如板電腦如今已經(jīng)不再那么備受矚目；小米的互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)神話幾乎接近破滅；智能電視已成電視行業(yè)標(biāo)配，不再稀奇；智能也因廣電因素而吸引力下降；智能手表市場不溫不火，iWatch銷量不佳；市場話題熱度銳減，且已有公司裁員；VR行業(yè)迅速由盛轉(zhuǎn)衰，市場泡沫正在被戳破。然而，之前都已是過去式，17年已經(jīng)來了，除了這些此前已經(jīng)備注矚目的智能終端之外，今年又會有哪類智能終端產(chǎn)品會異軍突起？根據(jù)過去多年的市場發(fā)展情況來看，智能家居、智能家電、互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能眼鏡、智能用品等都有可能成為今年的市場寵兒。新聞：德陽橋梁張拉千斤頂智能張拉機(jī)！（萊州資訊）
新聞：德陽橋梁張拉千斤頂智能張拉機(jī)?。ㄈR州資訊）張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

目前，常見的人機(jī)交互系統(tǒng)有寶馬的iDrive、奔馳的COMAND、奧迪的MMI、沃爾沃的Sensus以及豐田的RemoteTouch。雖然人機(jī)交互技術(shù)仍有不足，但隨著技術(shù)的成熟，已經(jīng)從高端車型逐漸普及到國產(chǎn)的中級合資品牌車型上，如長安福特蒙迪歐致勝的HMI系統(tǒng)、廣汽豐田凱美瑞的G-BOOK系統(tǒng)；國產(chǎn)自主品牌的代表是上汽榮威350，其inkaNet3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)功能更加豐富。人機(jī)交互技術(shù)讓汽車更加具有“人性”，看重的自然是用戶。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

新聞：德陽橋梁張拉千斤頂智能張拉機(jī)！（萊州資訊）產(chǎn)能過剩是發(fā)展模式進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài)時突出的問題，也是阻礙經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)增長動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵因素。完成去產(chǎn)能任務(wù)，可以增強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的整體信心。銅產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的核心是控制產(chǎn)能。雖然2016年美國大選結(jié)果為提振2017年世界銅消費(fèi)增長打了一支“強(qiáng)心劑”，但相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，即使大選時承諾的美國5000萬億美元基建投資全部實現(xiàn)，預(yù)計到2020年美國的銅消費(fèi)也很難超過300萬噸，控制銅冶煉總產(chǎn)能規(guī)模之路任重道遠(yuǎn)。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx