特別是《制造2025》相關(guān)配套“工業(yè)強(qiáng)基”、“智能制造”等五大專項(xiàng)工程的實(shí)施，將加快裝備工業(yè)結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。在出口方面，2017年全球經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇趨勢(shì)難以改善，但由于“十三五”時(shí)期我國(guó)將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展，“”戰(zhàn)略與《關(guān)于推進(jìn)產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》加快實(shí)施，我國(guó)裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回升。各子行業(yè)將延續(xù)分化走勢(shì)2016年，機(jī)械工業(yè)總體運(yùn)行穩(wěn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了小幅上升的態(tài)勢(shì)，但行業(yè)間運(yùn)行走勢(shì)分化更為突出。新聞：四川南充預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂！（奉化資訊）
新聞：四川南充預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂?。ǚ罨Y訊）張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

據(jù)美國(guó)媒體12月28日?qǐng)?bào)道，據(jù)美國(guó)汽車業(yè)智囊機(jī)構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明，汽車制造商要想達(dá)到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性新，新車必須大幅降低車重，然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點(diǎn)的。美國(guó)公路交通管理局(NHTSA)制定的燃效新為：據(jù)悉，共有9家汽車制造商參與該調(diào)研，提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對(duì)象均為主流車型，為美國(guó)汽車市場(chǎng)上的暢銷車型。暢銷的福特F-150皮卡也在研究名單中。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

新聞：四川南充預(yù)應(yīng)力千斤頂前卡式千斤頂?。ǚ罨Y訊）不難看出，借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等，云制造實(shí)現(xiàn)了由普通制造向智能制造的轉(zhuǎn)變、由生產(chǎn)領(lǐng)域向服務(wù)領(lǐng)域的延伸、由資源分散低效向資源集中整合的轉(zhuǎn)變。正是這種產(chǎn)業(yè)融合和個(gè)性化定制生產(chǎn)，了的生產(chǎn)和服務(wù)模式。這也是云制造與普通工業(yè)制造的主要區(qū)別。發(fā)展云制造的關(guān)鍵在于路徑選擇。當(dāng)前，美國(guó)選擇的是依靠信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)云制造，以GE、IBM等公司為支持，走軟件打通硬件之路；德國(guó)選擇的是依托制造優(yōu)勢(shì)推動(dòng)云制造，以西門子、庫(kù)卡、SAP等公司為主導(dǎo)，走硬件打通軟件之路。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx