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黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂

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品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 666.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 500 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-10 22:19
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【黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂】詳細(xì)說明

 黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測(cè)量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測(cè)試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng),例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小,對(duì)保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測(cè)力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測(cè)力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場(chǎng)施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測(cè)量中測(cè)量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測(cè)量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測(cè)量開辟了新途徑nybxjx
黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂

黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng);
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對(duì)張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對(duì)回程油壓的承受力加強(qiáng),大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣?,廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂
黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂
補(bǔ)上產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板、推動(dòng)動(dòng)能煥發(fā)生機(jī),首先要打好“去產(chǎn)能”的硬仗。苗圩說,2017年,部將堅(jiān)定不移“去產(chǎn)能”,制定利用綜合依法依規(guī)推動(dòng)落后產(chǎn)能退出的意見,推進(jìn)鋼鐵等行業(yè)處置“僵尸企業(yè)”,嚴(yán)厲打擊“地鋼條”等違規(guī)生產(chǎn)行為,嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)能置換方案,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。除了做減法,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),還要在提升品質(zhì)、推進(jìn)節(jié)能上做加法。苗圩說,部將在2017年實(shí)施化和提升工程,著重提高工業(yè)水和品牌效應(yīng)。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂
產(chǎn)品特點(diǎn):YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡(jiǎn)單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂

由于每臺(tái)千斤頂液壓配合面實(shí)際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時(shí)間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨?dòng)鋼束伸長,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡(jiǎn)圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實(shí)際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時(shí)候需要對(duì)千斤頂進(jìn)行校驗(yàn)

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí);

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正?,F(xiàn)象。

3、黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤?duì)千斤頂供油,千斤頂對(duì)施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺(tái)式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
部分配件市場(chǎng)放假屬于正?,F(xiàn)象,記者走訪環(huán)球LED燈配城,目前市場(chǎng)內(nèi)一片景氣,商家們正常營業(yè)。而目前部分配件門市緊閉,主要跟原材料上漲,配件短缺,電鍍廠停工等客觀因素有關(guān)。事實(shí)上,往年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),配件市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入了年末收工的尾聲了,今年伴隨著一系列的市場(chǎng)變化,也成為了部分門市提前放假的原因,跟環(huán)保督查沒有直接關(guān)系。王表示,符合相關(guān)經(jīng)營條件的商戶可以正常營業(yè),環(huán)保督查工作只是針對(duì)環(huán)保不合格的企業(yè),并沒有網(wǎng)上所傳的那么。黃石——橋梁張拉千斤頂——多孔張拉頂

公開數(shù)據(jù)顯示,GE研發(fā)中心是GE公司的九大全球基礎(chǔ)研發(fā)中心之一,在有近3000名研發(fā)人員,于上海、北京、成都、西安和無錫等地設(shè)立了150多個(gè)擁有世界一流設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,為GE及全球業(yè)務(wù)提供技術(shù)支持。作為GE的研發(fā)掌門,他個(gè)人選擇離開GE的舉動(dòng)意味深長。而GE研發(fā)部門也正在變動(dòng)中。曾有消息稱,約70%的GE研發(fā)人員會(huì)在近期離職,但楊琳珠否認(rèn)了這一猜測(cè),“70%的數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的,但目前我們也無法給出確切的數(shù)字。

 

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