從現(xiàn)狀看，當(dāng)前3D打印市場份額十分有限，專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)WohlersAssociates發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年全球3D打印市場規(guī)模為51．65億美元，至2020年將達(dá)到212億美元，而這與數(shù)十萬億美元的制造業(yè)市場相比，還微乎其微。相比制造，3D打印研發(fā)周期更短、用料更省，在小批量、個(gè)性化定制等方面優(yōu)勢明顯，但在大規(guī)模生產(chǎn)方面存在著許多不足之處。增材制造雖然不能完全替代減材制造、等材制造，但作為制造技術(shù)的有益補(bǔ)充，3D打印將極大地推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。格爾木——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)
格爾木——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

近日，愛因斯坦研究所的研究人員提出了兩種新的技術(shù)，能夠進(jìn)一步提高未來的引力波探測器的靈敏度。一年前，人們次直接探測到了引力波。來自普朗克引力物理研究所(艾伯特愛因斯坦研究所AEI)，以及來自萊布尼茨大學(xué)漢諾威分校，以及來自漢諾威激光中心公司(LZH)的激光專家在這一發(fā)現(xiàn)中發(fā)揮了主要作用，因?yàn)樗麄兯褂玫拿绹募す飧缮嬉Σㄌ煳呐_中的核心儀有超精密激光技術(shù)能夠進(jìn)行弱引力波的檢測?，F(xiàn)在，馬克斯普朗克學(xué)會(huì)也加強(qiáng)了第三代引力波探測器的激光系統(tǒng)的發(fā)展。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

格爾木——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)日前，德國郵政敦豪發(fā)布了2016年《物流趨勢》報(bào)告，對未來幾年為重要的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。其指出，人工智能與個(gè)性化是重要的驅(qū)動(dòng)力，其他驅(qū)動(dòng)因素還包括使用自主學(xué)或機(jī)器學(xué)系統(tǒng)的智能供應(yīng)鏈。盡管高昂的建設(shè)成本在早期使物流行業(yè)望而卻步，但數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)以及自主供應(yīng)鏈對制造、物流、倉儲(chǔ)以及“后一公里”投遞的簡直不可想象，在未來不到5年的時(shí)間里，一切將成為現(xiàn)實(shí)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展另辟蹊徑開啟建筑業(yè)新未來當(dāng)下，除了人們經(jīng)常談及的智能家居、智能和智能出行等領(lǐng)域，人工智能技術(shù)還有許多的應(yīng)用尚待挖掘之中。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx