科技部電動(dòng)汽車重大項(xiàng)目監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國(guó)純電動(dòng)公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運(yùn)行情況良好，經(jīng)濟(jì)分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動(dòng)化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰(shuí)掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰(shuí)將擁有獨(dú)步天下、藍(lán)海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實(shí)在快速?gòu)浹a(bǔ)著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正極大。靖江——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)
靖江——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

2、網(wǎng)絡(luò)隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)開(kāi)始普及，五金行業(yè)比較常見(jiàn)的方式有搜索引擎、電子郵件、BBS、博客、、社交網(wǎng)站，到現(xiàn)在的、直播等?，F(xiàn)在基本上五金企業(yè)都有了自己的臺(tái)。但是總體來(lái)說(shuō)，專業(yè)的人才還是比較缺乏的，企業(yè)臺(tái)還有很大的提升空間。3、電子商務(wù)小編認(rèn)為，五金機(jī)電行業(yè)的電商化，除了要搭建一個(gè)真正屬于這個(gè)行業(yè)的工業(yè)采購(gòu)臺(tái)外，還需要有線下的支持，這就是我們所說(shuō)““鼠標(biāo)+水泥”的五金電商模式。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

靖江——預(yù)應(yīng)力千斤頂——智能張拉機(jī)而則供不應(yīng)求，大部份由進(jìn)口解決。在全球范圍內(nèi)，在制造業(yè)使用的比重雖已逐步減少，但在國(guó)內(nèi)仍相當(dāng)有市場(chǎng)，上亦有一定需求。而我國(guó)主要工具企業(yè)生產(chǎn)的，已能做到與接軌，性價(jià)比則大大高于國(guó)外同行。所以，在相當(dāng)時(shí)期內(nèi)，在國(guó)內(nèi)、兩個(gè)市場(chǎng)仍能有所作為。但必須認(rèn)清，大趨勢(shì)是總體需求在下降。所以，要嚴(yán)格控制總量，在豐富品種、提高、強(qiáng)化服務(wù)上做文章，使其性能水逐步向現(xiàn)代靠攏。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開(kāi)工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無(wú)粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx