手提電池式打包機(jī)在2019年可以說(shuō)是家喻戶(hù)曉，大企業(yè)在使用，小工廠在操作，家庭用戶(hù)，小五金店都在使用這類(lèi)手提式打包機(jī)淘汰了傳統(tǒng)鐵扣打包方式，因?yàn)閭鹘y(tǒng)打包費(fèi)時(shí)費(fèi)人力，同時(shí)成本不便宜，打包的效果還很差，這就是為什么越來(lái)越多的用戶(hù)在使用 凱工牌KG-16手提包裝機(jī)，因?yàn)閭冞@款電動(dòng)打包機(jī)內(nèi)自主品牌，價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)單，性?xún)r(jià)比高，值得關(guān)注了解。
這種模式主要要解決的還是物流問(wèn)題，需要完善的物流和倉(cāng)儲(chǔ)體系的保證，尤其是面對(duì)零售店的小批次、快周轉(zhuǎn)的特性，都需要及時(shí)而快速的解決。關(guān)于O2O這是近兩年特別流行的一個(gè)詞，五金機(jī)電行業(yè)也興起了大量的O2O模式。目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的五金機(jī)電O2O模式就是：自建B2C商城+線下加盟。通過(guò)加盟連鎖的形式把分布全的各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)銷(xiāo)商店鋪整合起來(lái)，通過(guò)自建B2C商城提供在線服務(wù)。購(gòu)買(mǎi)者直接在門(mén)店體驗(yàn)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)店鋪下單，然后由網(wǎng)點(diǎn)提供配送等售后服務(wù)。

KG-16充電式打包機(jī)規(guī)格書(shū)：

產(chǎn)品名稱(chēng)：充電打包機(jī)

產(chǎn)品品牌：KGPACK-凱工

產(chǎn)品產(chǎn)地：

產(chǎn)品型號(hào)：KG-16

使用電源：11.1VDC— 4000Ah鋰電池

適合帶料：PP帶/PET塑鋼帶

適用帶寬：13~16mm

適用帶厚：0.4~1.2mm

拉緊力度：60-280kg （可調(diào)）

電池壽命：2000次

滿(mǎn)電打包：220道左右。

機(jī)器凈重：2.9kg

帶電池重：3.3kg

機(jī)器尺寸：340x130x118mm

標(biāo)準(zhǔn)配置：一臺(tái)主機(jī)，兩個(gè)電池，一個(gè)充電器，附件包工具。
霧霾與落后產(chǎn)能高度相關(guān)，去產(chǎn)能有多難，治霾就有多難。而去產(chǎn)能之所以困難重重，實(shí)因?yàn)槠錉可媪颂喽置舾械膯?wèn)題。去產(chǎn)能不僅僅是企業(yè)乃至行業(yè)的事情，還往往關(guān)系到地方，因?yàn)槿ギa(chǎn)能說(shuō)說(shuō)容易，一到與稅收和就業(yè)相關(guān)聯(lián)，對(duì)任何一個(gè)地方來(lái)說(shuō)都是困難的選擇。淘汰落后產(chǎn)能，在的語(yǔ)境中，淘汰并不難，難在是否有新的產(chǎn)能及時(shí)補(bǔ)位。而這無(wú)疑又是一個(gè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大問(wèn)題……從治霾說(shuō)到去產(chǎn)能再說(shuō)到經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，一個(gè)問(wèn)題催生出另一個(gè)問(wèn)題，甚至可能循環(huán)往復(fù)。

2019年kg-16手提熱熔打包機(jī)優(yōu)勢(shì)有哪些：

1、機(jī)身輕便 整機(jī)2.9kg左右。

2、拉緊力度 用戶(hù)可根據(jù)自己需要設(shè)定。

3、焊接鎖扣時(shí)間 顆根據(jù)打包帶情況調(diào)整。

4、雙電池配套 隨時(shí)沒(méi)電 隨時(shí)更換 長(zhǎng)久續(xù)航。

5、純進(jìn)口馬達(dá) 適合長(zhǎng)時(shí)間工作打包沒(méi)問(wèn)題。

6、三防線路板 隨便使用3-5年零故障。

7、規(guī)范的售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 主機(jī)一年 易損件三個(gè)月。

8、專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售 購(gòu)買(mǎi)前支持到廠免費(fèi)測(cè)試服務(wù) 公司附近用戶(hù)。

無(wú)扣式打帶機(jī)AR技術(shù)正在汽車(chē)上“一步步落地”。目前，主要汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品包括汽車(chē)抬頭顯示系統(tǒng)（HUD），如捷豹路虎的HUD技術(shù)，可在汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃上顯示地圖、虛擬行車(chē)路線等內(nèi)容；汽車(chē)專(zhuān)用AR眼鏡，如寶馬聯(lián)合高通推出的AR眼鏡，駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)能看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)、行駛速度、限速提示、岔口信息等。就技術(shù)掌握來(lái)看，簡(jiǎn)單的AR技術(shù)應(yīng)用如HUD，汽車(chē)電子相關(guān)的零部件企業(yè)均已掌握，并有成熟的產(chǎn)品應(yīng)用；更進(jìn)一步的AR技術(shù)，主要掌握在互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)軟件企業(yè)手中，當(dāng)然整車(chē)企業(yè)也正在跟這些企業(yè)合作，探索AR技術(shù)與汽車(chē)的深度融合。