KG-16充電式打包機(jī)規(guī)格書：

產(chǎn)品名稱：充電打包機(jī)

產(chǎn)品品牌：KGPACK-凱工

產(chǎn)品產(chǎn)地：

產(chǎn)品型號：KG-16

使用電源：11.1VDC— 4000Ah鋰電池

適合帶料：PP帶/PET塑鋼帶

適用帶寬：13~16mm

適用帶厚：0.4~1.2mm

拉緊力度：60-280kg （可調(diào)）

電池壽命：2000次

滿電打包：220道左右。

機(jī)器凈重：2.9kg

帶電池重：3.3kg

機(jī)器尺寸：340x130x118mm

標(biāo)準(zhǔn)配置：一臺(tái)主機(jī)，兩個(gè)電池，一個(gè)充電器，附件包工具。
減稅看似符合企業(yè)發(fā)展但阻力重重，加之各級財(cái)政收入需要不斷的財(cái)政增長才可支撐不破產(chǎn)。據(jù)美稅收基本金會(huì)測算得出，如果澆落實(shí)減稅，綜上所說，把工作可以帶回美，但能不能保證美財(cái)政不破產(chǎn)也未知。美減稅，制造業(yè)均受影響用一張圖先看下主要家的企業(yè)所得稅主要家企業(yè)所得稅比較圖看出為什么很多跨大企業(yè)注冊地都在開曼群島了吧，以下是引用互聯(lián)網(wǎng)上的詳細(xì)稅率介紹：巴哈馬沒有企業(yè)所得稅，但公司要繳納其形式的稅賦。

打包量大的企業(yè) 早一天換KG-16免扣打包機(jī) 早為公司節(jié)約成本 提升效率：

1、很多客戶經(jīng)常咨詢，公司是不是使公司的KG-16免扣式打包機(jī)，有些人說這種打包機(jī)這么貴用了能有啥好處等等情況，今天凱工包裝為詳細(xì)解答下什么是手動(dòng)打包機(jī)什么是免扣式包裝機(jī)，企業(yè)使用這類打包機(jī)有啥好處，能為公司，能給打包工人，帶來啥有啥等等。

2、其實(shí)免扣式打包機(jī)該不該用，適不適合使用，很簡單沒有那么糾結(jié)，那就是經(jīng)濟(jì)條件可以的情況下哪怕每天打包一個(gè)包裝KG-16電動(dòng)打包機(jī)也用得上也可以使用，但講究成本，講實(shí)際情況下，KG-16手持式電動(dòng)打包機(jī)還是比較適合打包量大的用戶使用，設(shè)每天打包量非常小，凱工包裝建議選擇使用手動(dòng)式打包機(jī)即可，完全沒必要選擇這款高昂的電動(dòng)打包機(jī)。

3、KG-16比較適合每天連續(xù)式打包4小時(shí)以上的用戶，因?yàn)榘凑?/span>4小時(shí)計(jì)算每天設(shè)使用手動(dòng)式打包機(jī)時(shí)需要消耗很多打包扣成本的，這樣下來還不如一次性購買一臺(tái)免扣式電動(dòng)打包機(jī)，可以節(jié)約打包扣成本，可以提升打包效率這就是為啥大企業(yè)要使用免扣式打包機(jī)的原因了。

面對KG-16手提打包機(jī) 進(jìn)口手持式包裝機(jī) 用戶該如何選擇：

1、面對進(jìn)口打包機(jī)/產(chǎn)手提式電動(dòng)包裝機(jī)，如何選擇，是很多用戶，很多銷售商無法避免的一個(gè)話題，其實(shí)很簡單，產(chǎn)打包機(jī)在不斷改進(jìn)，不斷升級，進(jìn)口打包機(jī)雖好但售價(jià)貴，維修成本高，售后效率低等等情況，所以聰明的用戶可以將自己的使用量 一分為二，本來一臺(tái)進(jìn)口打包機(jī)可以搞定，但原因選擇2臺(tái)產(chǎn)打包機(jī)替代進(jìn)口打包機(jī)，綜合下來 故障率，維修成本，等等還是產(chǎn)KG-16電動(dòng)打包機(jī)性價(jià)比高，這就是聰明的用戶選擇進(jìn)口/產(chǎn)打包機(jī)的決定。

2、反之，有錢的用戶，大企業(yè)不差錢，直接選擇進(jìn)口打包機(jī)就好了，進(jìn)口打包機(jī)的馬達(dá)速緊力產(chǎn)打包機(jī)暫時(shí)無法比，但設(shè)用2臺(tái)產(chǎn)打包機(jī)去PK一臺(tái)進(jìn)口打包機(jī)哪從價(jià)格，從使用說明，從售后成本來說，還是產(chǎn)打包機(jī)性價(jià)比高很多，可以聽聽凱工包裝這個(gè)建議，試試們這款KG-16免扣式打包機(jī)還是會(huì)給滿意的答復(fù)，不錯(cuò)的工作幫手。

無扣式打帶機(jī)據(jù)了解，有來自美以外的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，其中有一輛車存在油管擦傷破損的情況。寶馬汽車公司隨后對該系列車輛實(shí)地進(jìn)行了測，發(fā)現(xiàn)其車輛也存在類似的刮擦現(xiàn)象。隨后，這家公司發(fā)布了對以上車輛進(jìn)行召回的通知。從2017年3月份開始，寶馬公司所有經(jīng)銷商將會(huì)逐個(gè)檢查這些燃油箱供油管路，并在必要時(shí)對它們進(jìn)行更換。對于所有被要求召回的車輛，寶馬公司將會(huì)在燃油箱供油管路和電池電纜保護(hù)外套之間安裝一個(gè)固定夾，以防止二者之間再出現(xiàn)摩擦接觸和油管破損的可能。