氣動(dòng)免扣式打包機(jī)，用過拉力大，用過品質(zhì)好的，用過（凱工包裝）這款KG-B19平行包裝機(jī)嗎？們這款氣動(dòng)免扣式包裝機(jī)是在老式傳統(tǒng)的氣動(dòng)捆扎機(jī)上升級改良產(chǎn)品，拉力力度可調(diào)節(jié)，焊接熔點(diǎn)可定時(shí)，步操作時(shí)放入打包帶方式完全按照（手提電動(dòng)打包機(jī)方式操作）不像傳統(tǒng)的氣動(dòng)免扣式包裝機(jī)步放入打包帶時(shí)需要將打包帶在片處上下分開比較麻煩，而們這款新型氣動(dòng)免扣式打包機(jī)KG-B19在放入打包帶時(shí)只需要將打包機(jī)平行兩條帶直接放入打包機(jī) 機(jī)體第二步開始拉緊打包帶，第三部熔接 切斷，三步驟完成打包非常方便。

就像們平時(shí)買電器或者其它物件時(shí)，都是通過看物品上粘貼的標(biāo)志來看看功率、電流等等是否符合自家使用。所以，如果車輛的標(biāo)志不清晰，那就很容易影響讓消費(fèi)者誤判。要是買到不是否符合家規(guī)定的要求得產(chǎn)品，就會存在行車安全隱患。只是沒想到，這么簡單的一個(gè)檢測竟然有16個(gè)品牌沒達(dá)標(biāo)，是不及格項(xiàng)目占比的一部分，達(dá)到77%。而奧迪、寶馬、捷豹、奔馳、路虎、沃爾沃、大眾、豐田、歐寶、起亞、斯巴魯、泰明頓、現(xiàn)代、現(xiàn)代摩比斯、AC德科和MOPAR這些品牌的產(chǎn)品都沒達(dá)到要求，真是太讓人驚詫了。

KG-B19氣動(dòng)免扣式打包機(jī)市面稱呼如下：

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KG-B19/A25氣動(dòng)打包機(jī)規(guī)格書：

名稱：氣動(dòng)打包機(jī)

型號：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度90%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

/使用方法“輕型車六標(biāo)準(zhǔn)給汽車帶來極大考驗(yàn)，尤其柴油汽車。2016年12月27日，天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德接受記者采訪時(shí)說：“整車的單車成本會大幅度提升?！眲⒈烙?jì)，輕型汽油車單車升級成本約需1200元，輕型柴油車單車升級成本約需4000元。汽車燃油供油系統(tǒng)升級引挑戰(zhàn)相比五標(biāo)準(zhǔn)，輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)限值要求加嚴(yán)了40%——50%左右，而且根據(jù)燃料中立原則，對汽柴油車采用相同的限值要求。