氣動(dòng)手提式打包機(jī)，現(xiàn)在的品牌，廠家太多了，想找到一款質(zhì)量可靠穩(wěn)定的氣動(dòng)摩擦式打包機(jī)對(duì)于用戶來說太難了，今天凱工包裝教怎么分別一臺(tái)好的氣動(dòng)打包機(jī)，一臺(tái)劣的氣動(dòng)包裝機(jī)，叫哪些濫竽充數(shù)的廠家無生存之地，先用戶要懂如何測(cè)試一臺(tái)氣動(dòng)打包機(jī)的好壞這樣才能更好的購(gòu)買選擇適合直接的手持式氣動(dòng)摩擦打包機(jī)，才不會(huì)花枉錢購(gòu)買一種不可靠的手持式氣動(dòng)捆扎機(jī)。

KG-B19/A25氣動(dòng)打包機(jī)規(guī)格書：

名稱：氣動(dòng)打包機(jī)

型號(hào)：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺(tái)灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強(qiáng)度90%

機(jī)器尺寸：280×160×180mm

機(jī)器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

/氣動(dòng)打包機(jī)配件b42/注意事項(xiàng)盡管上述汽車制造商就車輛的部件及裝配情況提供了詳盡的信息，但汽車研究中心未獲準(zhǔn)披露研究涉及的具體車型名稱。研究者僅表示，們所選擇的車型在公路上極為常見，其銷量總和在美整體汽車銷量中占半數(shù)以上。“如果真要減輕汽車的重量，就必須大規(guī)模改用復(fù)合材料，尤其是碳纖維，”該研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人杰·巴倫（JayBaron）表示，“就連車輛的立柱、橫梁、縱梁等部件也包括在內(nèi)。”巴倫表示，從汽車制造商處獲得的信息是，“們難以在不倚重復(fù)合材料的情況下，為一輛車減去15%以上的重量”。