今天凱工包裝為介紹這款KG-B19手提式氣動(dòng)打包機(jī)就是在傳統(tǒng)式氣動(dòng)包裝機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)改造，改良了傳統(tǒng)氣動(dòng)打包機(jī)的笨重，改良了傳統(tǒng)氣動(dòng)包裝機(jī)的噪音大問(wèn)題，改良了傳統(tǒng)氣動(dòng)打包機(jī)的復(fù)雜的操作方式，如果方便可以到深圳市凱工包裝有限公司展示廳參觀測(cè)試下們這款KG-B19手提式氣動(dòng)打包機(jī)，會(huì)給一個(gè)全新的簡(jiǎn)單操作方式，給一個(gè)不一樣的售后模式，這就是KG-B19手提式包裝機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

KG-B19手提式氣動(dòng)打包機(jī)市面稱呼：

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所謂熟能生巧，“?！蹦艹黾夹g(shù)?！皩！蹦艹鼍?，“?！蹦艹鲂省Ｈ思覍I(yè)分工好，所以模具質(zhì)量好效率高。們是大而不強(qiáng)，廣而不專，什么都干，什么都不精，這就造成了們技術(shù)提升慢，質(zhì)量提升慢，效率提升慢。所以模具生產(chǎn)專業(yè)化、集約化是模具企業(yè)提升技術(shù)、提升質(zhì)量、提升效率，向大而強(qiáng)、專而精轉(zhuǎn)變的必由之路。隨著模具制造技術(shù)的不斷提升，未來(lái)模具種類會(huì)越來(lái)越豐富。任何一個(gè)模具企業(yè)都不可能完全掌握這些技術(shù)，所以未來(lái)的模具制造行業(yè)必然是一個(gè)高度專業(yè)化的行業(yè)。

KG-B19手提式包裝機(jī)規(guī)格書：

打包機(jī)名稱：氣動(dòng)免扣打包機(jī)

打包機(jī)型號(hào)：KG-B19

打包機(jī)品牌：KGPACK 凱工牌

打包機(jī)產(chǎn)地：臺(tái)灣技術(shù)（大陸組裝）

打包帶寬度：13-19mm

打包帶厚度：0.5-1.2mm

適用打包帶：PP帶和PET帶通用

鎖扣  方式：摩擦熱熔接

機(jī)器束緊力：3500N

打包機(jī)氣壓：0.5-0.8MPa

打包機(jī)重量：3.8kg

機(jī)器  規(guī)格：280*160*180mm

購(gòu)買  提示：為什么說(shuō)們這款KG-B19氣動(dòng)捆包機(jī)更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個(gè)面使用們這款打包機(jī)都可以，原因是們這款氣動(dòng)打包機(jī)不需要上下分開打包帶直接放入機(jī)器開始操作，簡(jiǎn)單效率高。

KG-B19氣動(dòng)打包機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、 外觀：新型設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚美觀。

2、 機(jī)殼：塑膠結(jié)構(gòu)，易上手，密封性更強(qiáng)。

3、 噪音：比起傳統(tǒng)式氣動(dòng)打包機(jī) 噪音小很多。

4、 功率：KG-B19吃的少，干得多，不怎么耗氣。

5、 操作：平行放入PET打包帶無(wú)需上下分帶 簡(jiǎn)單效率高。

6、 價(jià)位：KG-B19升級(jí)的設(shè)備，比起傳統(tǒng)氣動(dòng)打包機(jī)價(jià)格更實(shí)惠，性價(jià)比更高。

雖然純凈硅太陽(yáng)能電池效率能達(dá)到25%，但造價(jià)異常昂貴。鈣鈦礦太陽(yáng)能電池取得如此成就有賴于一種新的方法，它將兩種鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料組合在一起。研究人員描述說(shuō)，新方法制造出來(lái)的太陽(yáng)能電池結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像汽車道路，石墨烯氣凝膠像堅(jiān)固的碎石底層那樣起到基礎(chǔ)穩(wěn)固作用，兩個(gè)鈣鈦礦層像沉積在其上的更細(xì)的礫石層和砂層，六方氮化硼層能允許兩種鈣鈦礦材料一起工作，而氮化鎵層就像用于道路頂部的瀝青層。每一種輪流收太陽(yáng)光中的不同波長(zhǎng)或顏色，進(jìn)而融合成幾乎能收整個(gè)可見光光譜的“分級(jí)帶隙”太陽(yáng)能電池。

KG-B19氣動(dòng)免扣式包裝機(jī) 更適合大貨包裝：

1、 手提式打包工具主要針對(duì)的貨物打包都是（大貨，重貨）傳統(tǒng)半自動(dòng)包裝機(jī)捆扎不了的貨物，都需要手提式包裝設(shè)備來(lái)幫忙，凱工包裝經(jīng)過(guò)測(cè)試，KG-B19氣動(dòng)包裝機(jī)更適合 大貨，高貨打包，這是為什么呀？

2、 傳統(tǒng)的氣動(dòng)打包機(jī)也可以打包大貨，高貨，但是由于（傳統(tǒng)打包機(jī)需要分帶放入機(jī)體，就這個(gè)步驟）不怎么適合打包貨物的側(cè)面捆扎，在實(shí)際操作打包時(shí)工人會(huì)知道，打包側(cè)面需要將需要將氣動(dòng)打包機(jī)橫平握住非常吃力，再來(lái)個(gè)打包帶上下分開操作實(shí)在是太麻煩了，如果也有這樣的體會(huì)和煩勞，請(qǐng)?jiān)囋噭P工包裝這款KG-B19氣動(dòng)平行包裝機(jī)吧。

3、 為什么說(shuō)們這款KG-B19氣動(dòng)捆包機(jī)更適合大貨捆扎，更適合打包高貨物正面，側(cè)面，反面，等等四個(gè)面使用們這款打包機(jī)都可以，原因是們這款氣動(dòng)打包機(jī)不需要上下分開打包帶直接放入機(jī)器開始操作，簡(jiǎn)單效率高。

/氣動(dòng)打包機(jī)結(jié)構(gòu)圖/注意事項(xiàng)在前幾日上海舉辦的工業(yè)博覽會(huì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，長(zhǎng)安新能源汽車有限公司總工程師梁偉表示：家政策已經(jīng)從扶植期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變，要求新能源汽車能夠自己成長(zhǎng)，在沒(méi)有法規(guī)、政策的補(bǔ)貼下，滿足市場(chǎng)需求。一組來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車需求的升級(jí)變化。2015年的純電動(dòng)車中的A00級(jí)車占比達(dá)63%，且A0級(jí)成為純電動(dòng)乘用車的主力，這兩類組合的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車成為主力。但今年前9個(gè)月的電動(dòng)車爆發(fā)增長(zhǎng)到純電動(dòng)份額的34%。