為什么很多人用雙線式縫包機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)跳線，為什么很多企業(yè)用雙線式封包機(jī)總是不接辮子，為什么很多人使用雙點(diǎn)電動(dòng)縫包機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷針/斷線問題，凱工包裝為你推薦一款國內(nèi)市場(chǎng)算比較穩(wěn)定可靠的 雙線電動(dòng)縫包機(jī)那就是凱工牌制造凱工牌KG9-88S這款手持式縫包機(jī)上市銷售10年之久，從早期的2009年銷售至今2019年經(jīng)歷了多次升級(jí) 反復(fù)改進(jìn)，現(xiàn)在這款KG9-88S雙線手持式便攜式縫包機(jī)針對(duì)工業(yè)級(jí)用戶使用非?？煽?，可連續(xù)式封袋，可使用2-3年無大修 只需要更換一些易損件即可，在國產(chǎn)同級(jí)別雙線機(jī)器中算非常穩(wěn)定可靠的機(jī)型了。

不過，高田氣囊的問題不僅是在氣體發(fā)生器容器本身上，還有其他更嚴(yán)重的原因?qū)е職饽掖嬖陔[患。事實(shí)上，高田公司在2008年就已經(jīng)發(fā)生過氣囊存在隱患并致乘員傷亡的一系列事件，其在氣囊中使用銨一事就被媒體曝光過?？墒窃陂L達(dá)8年的時(shí)間里，高田公司依然我行我素，仍然繼續(xù)銷售相同材料的氣囊，終導(dǎo)致東窗事發(fā)，在2016年爆發(fā)了全球式召回。作為全世界第二大汽車部件制造商，高田的客戶不僅有日系的豐田，本田，日產(chǎn)，馬自達(dá)等，還有德系的寶馬、奔馳、奧迪，美系的通用、福特，以及韓國現(xiàn)代等。

KG9-88S雙線式手提縫包機(jī)規(guī)格書：

1、 名稱：手提縫包機(jī)

2、 品牌：凱工牌

3、 型號(hào)：KG9-88S

4、 款式：便攜式

5、 功率：150瓦

6、 速度：1800

7、 線痕：雙線-鏈條式

8、 縫完切線功能：自動(dòng)剪線                                                                     

9、 機(jī)器凈重：2.9KG

10、機(jī)器尺寸：250*80*240mm

11、內(nèi)盒尺寸：292*215*285mm

12、外箱尺寸：67*31*55mm

13、一件包裝：1件6臺(tái)裝

13、整件重量：22KG

14、購買提示：這款KG9-88S雙線式縫包機(jī)整機(jī)部件 熱處理工序，整機(jī)零配件組裝精良，機(jī)器耐用，機(jī)器配件耐磨，機(jī)器售后服務(wù)到位，是你在生產(chǎn)縫袋中不可缺少的手持式電動(dòng)縫包機(jī)，有需要?dú)g迎你前來試用滿意在合作即可。

怎穿線鎳具有熔點(diǎn)高、耐腐蝕、抗氧化、延展性能好、易合金化等特性，而含鎳產(chǎn)品更具有能源和資源利用率高、低水下仍經(jīng)久耐用以及可再生利用等優(yōu)勢(shì)。鎳資源量儲(chǔ)備與開采目前，全世界鎳資源量的估計(jì)值為近3億噸，含鎳量具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的資源主要存在于硫化礦和紅土礦的礦藏中。根據(jù)《全球鎳資源趨勢(shì)與稟賦的詳細(xì)評(píng)估》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雖然在過去的30年間，鎳的開采量大幅，但其探明量和資源量也穩(wěn)步增長。影響這一發(fā)展的因素很多，包括知識(shí)水的提高、邊遠(yuǎn)地區(qū)勘探活動(dòng)的，以及受有力的商品價(jià)格驅(qū)動(dòng)等。

雙線式手提縫包機(jī)為什么很多人使用容易斷線：

1、 很多新用戶在使用雙線式縫包機(jī)經(jīng)常遇到（斷線問題）其實(shí)假如你在使用其它老式手提縫包機(jī)同樣的線沒斷過但遇到這種 新型式縫包機(jī)就斷線怎么辦 很簡(jiǎn)單接下來凱工包裝教你如何處理雙線縫包機(jī)斷線問題。

2、 首先給你說一下 新款雙線 老式雙線區(qū)別在哪里，速度區(qū)別老式手提縫包機(jī)速度都很慢所以要說出現(xiàn)斷線問題比較少，但老式縫包機(jī)用的線還是比較差的使用這種新型縫包機(jī)斷線因?yàn)樗俣瓤焖惚容^正常的事情，所以凱工包裝建議你使用新型式縫包機(jī)還是選擇好一點(diǎn)的線更。

3、 還一種線沒問題請(qǐng)檢查下封包線大小卷問題，例如我們這款KG9-88S雙線式縫包機(jī)只能裝入250克凈重以內(nèi)的封包線，假如你的線卷多大很容易出現(xiàn)線卷裝入托盤內(nèi)比較大導(dǎo)致 2卷封包線靠的太緊也無法旋轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)封包線斷線問題。

4、 還有一種情況請(qǐng)檢查封包線線是否正確，是不是每一個(gè)導(dǎo)線環(huán)都傳過去了等等，同時(shí)壓線器是不是調(diào)節(jié)的，壓線器過緊也會(huì)導(dǎo)致縫包機(jī)使用中斷線問題，假如你在使用雙線縫包機(jī)時(shí)遇到斷線請(qǐng)聯(lián)絡(luò)凱工包裝業(yè)務(wù)專員我們?yōu)槟忝赓M(fèi)指導(dǎo)，教你如何穿線。

Escondida銅礦：Escondida銅礦工會(huì)工人稱，此前該公司拒絕了工會(huì)要求的所有薪資相關(guān)要求且資方提出的薪資方案居然還要削減工人的福利。“資方能這么干，明擺著就是要打開雙方?jīng)_突的大門，要知道，工會(huì)提出的薪資要求可是工人們都認(rèn)可的?！倍Y方必和必拓則在一份聲明中稱，其提出的新勞資合同幾乎維持了目前合同中所有的福利項(xiàng)目，并根據(jù)目前的實(shí)際情況作出適當(dāng)。但工會(huì)稱，“資方這是打工會(huì)工人臉，如果資方還不改變這種態(tài)度，我認(rèn)為工人可能不遠(yuǎn)了。

手持式雙線縫包機(jī)在使用中 部分客戶遇到 跳線也就是不接辮子怎么回事：

1、 有些客戶在使用雙線式縫包機(jī)時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳線問題，很多人總是責(zé)怪縫包機(jī)不好，其實(shí)縫包機(jī)跳線本身是一方面，但使用不當(dāng)，穿線錯(cuò)誤，調(diào)節(jié)不對(duì)同樣會(huì)出現(xiàn)跳線，不接辮子問題，所以我們還是要找到原因在處理就更為方便你說是嗎，接下來凱工包裝教你如何查找縫包機(jī)故障。

2、 如果說縫包機(jī)出現(xiàn)跳線請(qǐng)步檢查下 縫包機(jī)穿線是不是正確，因?yàn)殡p線式縫包機(jī)縫 機(jī)針線/鉤針線，兩個(gè)穿線方式不可以穿反，同時(shí)新機(jī)器基本很少出現(xiàn)跳線問題，所以排查新機(jī)和使用過的舊機(jī)器還不同，凱工建議用新機(jī)重點(diǎn)檢查穿線位置對(duì)不對(duì)，舊機(jī)器重點(diǎn)檢查鉤針與機(jī)針之間的間隙是不是過大，過小所以導(dǎo)致跳線，凱工包裝建議你參考說明書檢查縫包機(jī)。

點(diǎn)評(píng)：甘蔗生產(chǎn)機(jī)械化水低、成本高目前已成為蔗糖產(chǎn)業(yè)急需解決的問題，在的蔗糖生產(chǎn)省份廣西，2016年糖料蔗種植面積達(dá)1120萬畝，但機(jī)械化種植只占約10%，而使用機(jī)械化收獲的面積就更少，加上近年來，國內(nèi)人工成本不斷上漲，已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我國蔗糖產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。由于甘蔗收獲機(jī)技術(shù)儲(chǔ)備弱、研發(fā)難度大、投入資金多、贏利遙遙無期，很多企業(yè)選擇遠(yuǎn)離該領(lǐng)域，深恐掉進(jìn)坑里去，與拖拉機(jī)、收獲機(jī)械領(lǐng)域萬馬奔騰的景況相比，只有為數(shù)極少的幾家小型企業(yè)參與其中。

KG9-88S雙線電動(dòng)縫包機(jī) 憑什么可以 使用3-5年不大修：

1、 有人說凱工KG9-88S可以用幾年是不是說大話，其實(shí)你沒有使用過我們這款雙線縫包機(jī)有這種想法這是正常的，因?yàn)閲鴥?nèi)市場(chǎng)上縫包機(jī)的品質(zhì)給所有人都沒有信心了，可以說國產(chǎn)縫包機(jī)現(xiàn)在很多廠商都是 走量，賺，把就沒放到心上，所以做不出好的品質(zhì)縫包機(jī)。

2、 凱工包裝這款KG9-88S雙線式手持式縫包機(jī)，整機(jī)零部件都經(jīng)過了熱處理工序加工，組裝精良可靠，出貨檢查嚴(yán)格，所以我們這款KG9-88S手提縫包機(jī)連續(xù)式作業(yè)3-5年不是問題，歡迎你試試我們這款縫包機(jī)。

怎穿線”對(duì)此，記者去到廣州市廣駿二手車市場(chǎng)采訪到了銷售員劉，他說：“誰敢收？你看對(duì)門家那輛雷克薩斯混動(dòng)版都已經(jīng)賣兩年了，沒有市場(chǎng)啊。”他向記者解釋，目前新能源汽車二手車市場(chǎng)尚未形成，外界對(duì)新能源汽車的接受度本來就低，加上新能源二手車沒有補(bǔ)貼，消費(fèi)者就更沒有了?！耙惠v新能源車拿來，要一兩年才能賣掉，肯定虧死。”劉說道。除了沒有市場(chǎng)，車商們的另一個(gè)擔(dān)憂是動(dòng)力電池的維修和更換費(fèi)用。拿來的車多數(shù)已經(jīng)接近更換期，電池壞掉的可能性很高。