新聞：通遼鈀鹽回收價格而在電池單體價格下降的趨勢下，新舊電池間的差價不斷縮小?！澳壳埃呀?jīng)有廠家的新電池報價達(dá)到1元／瓦時，預(yù)計到2020年可能降至0.8元／瓦時。因此如何把握和發(fā)揮梯級利用的中間過渡值，需要打一個問號”，趙小勇稱，“而且家用的新能源車很可能傾向于‘吃干榨凈’，電池有所衰減也不會立即淘汰，到時梯次利用的空間就更小了。

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新聞：通遼鈀鹽回收價格隨著國內(nèi)的電子行業(yè)突飛猛進(jìn)、產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期日益縮短，一代代淘汰下來的廢舊機芯也與日俱增。按平均每部使用3年為限，每年將有一億部機芯被淘汰。若按每部單機重量0.1千克計算，其總量年達(dá)一萬多噸。每一噸廢舊中含金約280克、含銀2000克、含鈀100克，其中銅及少量的鉑、銥、銠等暫不計。按年淘汰量計算，這些廢舊中含金2800千克（2.8噸）、白銀20000千克（20噸）、鉑族中之金屬鈀100千克。

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