興化氧化鈀回收廠家而在電池單體價格下降的趨勢下，新舊電池間的差價不斷縮小?！澳壳埃呀?jīng)有廠家的新電池報價達(dá)到1元／瓦時，預(yù)計到2020年可能降至0.8元／瓦時。因此如何把握和發(fā)揮梯級利用的中間過渡值，需要打一個問號”，趙小勇稱，“而且家用的新能源車很可能傾向于‘吃干榨凈’，電池有所衰減也不會立即淘汰，到時梯次利用的空間就更小了。

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興化氧化鈀回收廠家就動力電池的壽命而言，乘用車動力電池的有效壽命一般為4～6年；電動商用車由于日均行駛里程長、充電頻次多等原因，其電池有效壽命約為3年。批進(jìn)入市場的汽車動力電池已經(jīng)進(jìn)入退役期。據(jù)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，結(jié)合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素，2018～2020年全國累計報廢動力蓄電池將達(dá)到12萬～20萬噸；到2025年動力電池的年報廢量或?qū)⑦_(dá)到35萬噸。

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