珠海鈀碳回收價格面對諸多民間的競爭，東京奧運(yùn)的回收協(xié)力廠商ReNetJapanGroup社長黑田武志（TakeshiKuroda）建議安倍，我們需要設(shè)計一個簡單的回收系統(tǒng)，讓大眾能便利地參與回收，而這個系統(tǒng)更要整合中央、地方和相關(guān)私人企業(yè)，運(yùn)用公共行銷在各層級推廣回收，才能讓此政策發(fā)展且真正成功落實。非營利GenkiNet也建議，唯有整合公私部門和讓全民參與奧運(yùn)，此回收政策才能真正落實。

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珠海鈀碳回收價格尾氣凈化分為機(jī)內(nèi)凈化和機(jī)外凈化兩種。機(jī)內(nèi)凈化是通過對發(fā)動機(jī)、曲軸箱涉及的改進(jìn)和燃油精制等方法來降低氣體的生成。在這方面改革比較難，而且機(jī)內(nèi)凈化只能減少物質(zhì)生成，不能從根本上消除氣體。機(jī)外凈化是通過安裝催化凈化器，使物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，這是目前機(jī)動車尾氣凈化的有效方法，被世界發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用。目前80%以上的市場被安格、優(yōu)美科等外資廠商占據(jù)，進(jìn)口替代空間較大，預(yù)計2013~2015年汽車尾氣催化劑需求量將保持年均25%~30%的增速，根據(jù)我們的測算，2015年國產(chǎn)催化劑總需求量將達(dá)到1226.7升，公司2012年產(chǎn)量在萬升左右，預(yù)計2012年產(chǎn)量將達(dá)到萬升左右，2014年隨著250萬升項目達(dá)產(chǎn)，公司尾氣催化劑產(chǎn)能將達(dá)到400萬升，遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)市場的需求，因此，公司尾氣催化劑未來進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)的可能性較大。

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