新聞：南寧手動(dòng)密集架品牌
應(yīng)用Kachanov損傷模型表征瀝青砂損傷的增長(zhǎng)變化律,將Burgers模型與損傷因子進(jìn)行耦合,構(gòu)建出能夠描述高黏瀝青砂3階段蠕變?nèi)^程的蠕變損傷模型.借助高黏瀝青砂的彎曲蠕變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù),利用二乘法,得到相關(guān)模型系數(shù)和蠕變損傷演化曲線.將此蠕變損傷模型曲線與試驗(yàn)結(jié)果及Burgers模型曲線進(jìn)行對(duì)比研究.結(jié)果表明:該蠕變損傷模型能準(zhǔn)確描述高黏瀝青砂的蠕變3階段特性,擬合相關(guān)系數(shù)達(dá)到0.998.

(一）工藝流程：產(chǎn)品成型，其生產(chǎn)順序如下：
1.1剪板機(jī)裁剪下料；
2、沖壓機(jī)鋼模切角、打孔；
3、折彎?rùn)C(jī)對(duì)拼裝料折彎成型；
4、點(diǎn)焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型；
5、產(chǎn)品噴塑前嚴(yán)格進(jìn)行酸洗、磷化等九道工序防腐處理；
6、熱固性粉末靜電噴涂，2000C高溫固化；
7、成品檢查，包裝入庫；
8、產(chǎn)品出庫、運(yùn)輸、安裝調(diào)試、驗(yàn)收。
新聞：南寧手動(dòng)密集架品牌研究了不同細(xì)度和不同摻量的礦渣和粉煤灰對(duì)粉煤灰-礦渣-水泥(FSC)復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度的影響.借助激光衍射粒度儀測(cè)定了礦渣和粉煤灰的粒徑.測(cè)定了FSC復(fù)合膠凝材料的水化熱,分析了其水化進(jìn)程.結(jié)果表明:礦渣細(xì)度對(duì)FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度影響較大,礦渣越細(xì),FSC復(fù)合膠凝材料強(qiáng)度越高;通過優(yōu)化礦渣、粉煤灰的顆粒級(jí)配,可發(fā)揮出它們的"疊加效應(yīng)";當(dāng)粉煤灰和礦渣總摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為50%,而礦渣摻量在33%以上時(shí),可配置出52.5R復(fù)合水泥.
（二）材料標(biāo)準(zhǔn)及厚度
1、用材標(biāo)準(zhǔn)：
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB11253，熱軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB710-91的家標(biāo)準(zhǔn)。
2、材料厚度：
底盤：3.0mm 立柱：1.5mm 門板：1.0mm 側(cè)板：1.0mm 掛板：1.0mm 隔板：1.0mm
頂板：1.0mm 檔板：1.0mm 中封：1.0mm 防塵板：1.0mm 防鼠板：1.0mm 防倒架：3.0mm
（三）款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架，由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動(dòng)裝置、防傾到、防震制動(dòng)、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型，整體裝飾，邊角為圓弧型。底架為分段組合式，加工精高度，具有對(duì)接互換性，便于運(yùn)輸和安裝，并設(shè)有防傾倒裝置，防止架體傾倒。路軌采用20*20（mm）45#實(shí)心方鋼，路軌頂端設(shè)有線位裝置，防止底盤脫軌。路軌保護(hù)板采用其所長(zhǎng)3.0mm熱軋鋼板，軌盒寬95mm，單折邊，背面焊接。擱板（AB雙面）均衡載重超過80KG，擱板采用三折彎工藝，增大其承載能力，層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材，層間距可任意調(diào)整。
（四）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
1、手柄：采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方，手感舒適。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)：雙向超越離合器結(jié)構(gòu)，采用三分力、三變速、中間驅(qū)動(dòng)方式。自由掛檔脫落裝置；鏈輪為機(jī)械精加工而成，經(jīng)鍛壓加工成型，回火去除應(yīng)力，加工車、滾點(diǎn)，插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5，節(jié)距12.7，G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造；中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實(shí)心圓鋼，底盤軸承安裝采用P204E級(jí)雙排向心球高級(jí)軸承，精密度高，方向靈活，材料質(zhì)量好，耐壓與耐磨性能好，具有可靠的中心直線度，使架體滑穩(wěn)，性能達(dá)到和超過家標(biāo)準(zhǔn)，即可單列移動(dòng)也可多列同時(shí)移動(dòng)。
新聞：南寧手動(dòng)密集架品牌采用稱重法、電感偶合等離子發(fā)射光譜(ICP)、近紅外光譜(NIR)、掃描電子顯微鏡(SEM)研究了玻璃纖維/基酯樹脂復(fù)合材料(GF/VE)在不同溫度的去離子水和硫酸溶液中的質(zhì)量變化率、離子析出行為、樹脂基體的水解行為以及腐蝕相態(tài),并進(jìn)一步分析了腐蝕機(jī)理。結(jié)果表明,在硫酸溶液中浸泡1800h時(shí)間內(nèi),僅在高溫75℃浸泡的復(fù)合材料切割邊緣封邊處發(fā)現(xiàn)界面腐蝕,其溫度下腐蝕僅僅停留在樹脂基體水平,纖維/樹脂間界面仍然保持良好狀態(tài)。
（五）制動(dòng)裝置
每列均裝有剎車制動(dòng)裝置，使之做到每一列均可鎖定，查閱資料和存放文件時(shí)能確保人身安全，存取更安全；每一組合團(tuán)體均裝有總鎖裝置，使之做到每個(gè)組合團(tuán)體都可鎖定，門面裝有扣拉式方形鎖，防能力更強(qiáng)，保密程度更高。
（六）密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，由磁性極強(qiáng)的電沖箱條橡膠密封條組成。頂部有防塵板，每列架體上方安裝防塵壓條，要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板，合攏后無縫隙，因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
（七）前期處理及表面處理
1、前期處理：采用化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化，前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術(shù)企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的“來威”牌樹脂粉體涂料。其工藝過程如下：550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理：所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂，然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆（）有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與型混合涂料提供，具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
光澤測(cè)定：60%鏡面反射率，測(cè)定400±5%；
涂膜硬度：硬度≥2H試驗(yàn)合格；
耐沖擊力：沖擊試驗(yàn)1/2”*500g>30cm正面沖擊，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度：60-70um；
涂膜附著力：劃格法試驗(yàn)，不剝落，達(dá)到1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；
耐腐蝕試驗(yàn)：鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)，涂膜無脫落現(xiàn)象。
新聞：南寧手動(dòng)密集架品牌針對(duì)水泥混凝土路面裂縫,采用醋酸酯-共聚(VAE)液、快硬硫鋁酸鹽水泥及適量外加劑制備了聚合物水泥基灌漿材料(PCGM),并對(duì)其可灌性能、黏結(jié)性能、收縮性能及抗?jié)B性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:摻加適量的VAE液改善了水泥基灌漿材料的可灌性,有效提高了材料的黏結(jié)性能及抗?jié)B性能,較好地降低了材料的收縮率.利用掃描電鏡對(duì)修補(bǔ)界面及試樣內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微觀性能分析,并探討了VAE液對(duì)水泥基灌漿材料的作用機(jī)理.選用940系列卡波姆樹脂制成凝膠介質(zhì)模擬水泥凈漿的流變特征;通過添加適量透明玻璃微珠模擬水泥砂漿細(xì)骨料組分,應(yīng)用旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)分析模擬介質(zhì)與原型材料流變參數(shù)的相似性,證明卡波姆凝膠介質(zhì)模擬水泥漿體流變性完全可行,為水泥砂漿介質(zhì)流變性的可視化試驗(yàn)研究奠定了基礎(chǔ).為了對(duì)采用雙層連續(xù)攤鋪和間斷攤鋪2種方式的瀝青混合料路用性能進(jìn)行對(duì)比,通過模擬現(xiàn)場(chǎng)施工方式,同時(shí)制作2種級(jí)配組合的雙層馬歇爾試件和雙層車轍試件.在常溫、低溫及凍融3種試驗(yàn)條件下進(jìn)行不同攤鋪方式的瀝青混合料劈裂、剪切、彎曲等性能測(cè)試.結(jié)果表明:雙層連續(xù)攤鋪的瀝青混合料所有路用性能均好于間斷攤鋪的瀝青混合料.