新聞：衡水電動密集柜價格
表面嵌入式(NSM)加固法為纖維增強塑料筋(FRP筋)加固砌體結(jié)構(gòu)常用的方法,FRP筋脫粘破壞為其要的破壞形態(tài),研究FRP筋與砌體間的粘結(jié)性能和脫粘機理成了這項加固技術(shù)的關(guān)鍵。綜述了學者關(guān)于拉拔試驗、界面剪切試驗、彎曲試驗以及數(shù)值模擬的研究進展,對NSM-FRP筋加固砌體結(jié)構(gòu)的界面粘結(jié)性能進行了研究。研究發(fā)現(xiàn)加固砌體結(jié)構(gòu)的變形能力、能量耗散能力和延性得到了顯著增加,增加FRP筋的埋設深度可以有效提高脫粘荷載。后使用收集到的試驗數(shù)據(jù)對各種粘結(jié)性能相關(guān)公式進行了校核,對今后擬開展的研究提出了建議。
智能密集柜功能特點：
1．密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線，對面架體裝有反射板，形成了對主動感應保護光柵。此主動紅外感應有兩種保護功能，其一是當架體在運行過程中有人突然闖入時，紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止；其二是當密集架打開時，紅外線會自動對進入該列區(qū)的人數(shù)進行統(tǒng)計登記，若已經(jīng)進入的人未全部出來，系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實現(xiàn)了對人安全有效的保護；
2． 此主動紅外線還實現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動控制，當進入人數(shù)不為 0 時，系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光，當進入人數(shù)為 0 時，系統(tǒng)自動關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動計數(shù)和顯示進入人數(shù)示保護功能
1． 密集架在架體移動到位并檢測到有人進入列區(qū)后，會自動進入禁止移動保護狀態(tài)，同時架體數(shù)碼顯示管顯示進入人數(shù)，并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動，必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕，則可以解除鎖定操作。當密集架處于禁止移動狀態(tài)時，對架體一切操作命令無效。
2． 無人操作超時自動關(guān)閉功能（此功能可由群區(qū)總機設置關(guān)閉或開啟）：
1） 若開啟了此功能，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。
2） 經(jīng)電腦程序管理軟件管理，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。

通過4組28d抗壓強度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強混凝土試塊的高溫試驗,研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結(jié)果表明:當防火涂料厚度為20mm時,高強混凝土試塊均未發(fā)生高溫爆裂,試塊表面所經(jīng)歷的溫度僅369～405℃;當防火涂料厚度為10mm時,高強混凝土試塊均發(fā)生了較劇烈的高溫爆裂.與其方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強混凝土的高溫爆裂,同時施工方便、適應性好.
三、 密集架條形壓力傳感器功能：
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當人或物體觸到條形壓力傳感器時，架體自動停機并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位，壓力≥200g 時即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止；
1.觸動安全系統(tǒng)；
2.運動中按下列子機任意操作按鍵；
3.有異物進入移動中通道；
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品；
5.任何安全裝置發(fā)生故障；
6.運行時受到反向阻力；
4.所有非正常情況發(fā)生，故障燈亮或有聲報。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下，任何移動中的書架，在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流，每個群區(qū)都有一電源盒，直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進入時設有管和專用的漏電開關(guān)，保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓，整個金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的，杜絕了因某些高壓線漏電而導致觸電的危險。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設置了專用絲,當發(fā)生短路時或過電流時立即燒斷絲，回路切斷。保證整個系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達超負荷時，書架立即停止。

通過大量室內(nèi)試驗,以高溫、疲勞和抗水損害性能作為主要檢測項目,分別從3個方面評價瀝青混合料攤鋪等待時間對其性能的影響,并通過灰關(guān)聯(lián)分析法給出了瀝青混合料的攤鋪等待時間推薦值.結(jié)果表明:當攤鋪等待時間小于30min時,瀝青混合料性能無變化;當灰關(guān)聯(lián)綜合性能下降至80%時,其攤鋪等待時間長,可達80min.這種方法可用于瀝青的研發(fā)和工程實踐的評判.
六、防火隔溫功能
1.所有電機通電動作，設定時間 25 秒，杜絕了電機升溫引起的安全隱患，保證電機溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動電機均置放于機箱內(nèi)，箱內(nèi)設有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機接觸處，設有兩層中空鋼板，并用阻燃粉末噴涂，電機熱能定向傳導，杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 測功能
每列架體都有獨立的安全保護線路系統(tǒng)，察安全系統(tǒng)的正常運行。任何安全保護組件有異常時，系統(tǒng)自動鎖定并提示，然后等待檢修。

某機場在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴重破損,減少了機場的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過在大板內(nèi)部埋設混凝土應變計測量了其應變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應;新型道面作用機理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹能與纖維的物理約束共同作用,從而提高了混凝土自身抗變形能力.