新聞:呂梁手動密集架拆裝
測試了不同側(cè)壓下蓄水型模板襯里的持水能力、水泥凈漿及砂漿的養(yǎng)護用水量以及不同齡期混凝土的表面硬度,探討了模板襯里改善表層混凝土質(zhì)量的作用機理.結(jié)果表明:采用蓄水型模板襯里可實現(xiàn)混凝土的持續(xù)保濕養(yǎng)護;模板襯里對早齡期混凝土表面硬度的提高明顯高于較長齡期混凝土表面硬度.模板襯里促使排水排氣過程中膠凝材料細微顆粒向混凝土表層富集,使得表層混凝土中膠凝材料的早期水化程度高,同時又不間斷地保濕養(yǎng)護表層混凝土,從而改善了表層混凝土的質(zhì)量.
智能密集柜功能特點:
1.密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線,對面架體裝有反射板,形成了對人體主動感應保護光柵。此主動紅外感應有兩種保護功能,其一是當架體在運行過程中有人突然闖入時,紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止;其二是當密集架打開時,紅外線會自動對進入該列區(qū)的人數(shù)進行統(tǒng)計登記,若已經(jīng)進入的人未全部出來,系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實現(xiàn)了對人安全有效的保護;
2. 此主動紅外線還實現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動控制,當進入人數(shù)不為 0 時,系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光,當進入人數(shù)為 0 時,系統(tǒng)自動關閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動計數(shù)和顯示進入人數(shù)警示保護功能
1. 密集架在架體移動到位并檢測到有人進入列區(qū)后,會自動進入禁止移動保護狀態(tài),同時架體數(shù)碼顯示管顯示進入人數(shù),并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動,必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕,則可以解除鎖定操作。當密集架處于禁止移動狀態(tài)時,對架體一切操作命令無效。
2. 無人操作超時自動關閉功能(此功能可由群區(qū)總機設置關閉或開啟):
1) 若開啟了此功能,當工作人員忘記合架時,在一定時間內(nèi),語音報警,自動關燈,且自動合架,鎖定密集架。
2) 經(jīng)電腦程序管理軟件管理,當工作人員忘記合架時,在一定時間內(nèi),語音報警,自動關燈,且自動合架,鎖定密集架。
采用灰色系統(tǒng)理論方法,對不同水灰比及粉煤灰摻量混凝土的碳化方程進行灰色建模.分別對不同灰色預測模型進行比較分析,依據(jù)預測模型精度變化規(guī)律,給出了建立混凝土碳化深度灰色預測模型的基本方法.經(jīng)實例驗證,灰色預測模型針對性好、模擬精度高,并可采納新信息進行新陳代謝,是一種可行、實用、應用范圍廣泛的方法.
三、 密集架條形壓力傳感器功能:
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當人或物體觸到條形壓力傳感器時,架體自動停機并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位,壓力≥200g 時即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止;
1.觸動安全系統(tǒng);
2.運動中按下列子機任意操作按鍵;
3.有異物進入移動中通道;
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品;
5.任何安全裝置發(fā)生故障;
6.運行時受到反向阻力;
4.所有非正常情況發(fā)生,故障燈亮或有聲報警。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下,任何移動中的書架,在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流,每個群區(qū)都有一電源盒,直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進入時設有管和專用的漏電開關,保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓,整個金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的,杜絕了因某些高壓線漏電而導致人體觸電的危險。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設置了專用絲,當發(fā)生短路時或過電流時立即燒斷絲,回路切斷。保證整個系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達超負荷時,書架立即停止。
采用應力控制模式對不同材料組成的多孔瀝青混合料進行疲勞試驗,分析了空隙率、油石比和浸水狀態(tài)對混合料疲勞特性的影響,并比較了不同油石比的瀝青混合料在不同浸水時間下的疲勞特性差異.結(jié)果表明:多孔瀝青混合料的抗疲勞性能隨空隙率的增大而減小;隨著油石比的增大,多孔瀝青混合料疲勞壽命的應力敏感性降低,存在著油石比,在油石比下混合料的抗疲勞性能;浸水狀態(tài)對多孔瀝青混合料的疲勞特性影響與油石比大小密切相關,當油石比適中或偏大時,浸水3~10d對其疲勞特性影響較小.
六、防火隔溫功能
1.所有電機通電動作,設定時間 25 秒,杜絕了電機升溫引起的安全隱患,保證電機溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動電機均置放于機箱內(nèi),箱內(nèi)設有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機接觸處,設有兩層中空鋼板,并用阻燃粉末噴涂,電機熱能定向傳導,杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 監(jiān)測功能
每列架體都有獨立的安全保護線路系統(tǒng),監(jiān)察安全系統(tǒng)的正常運行。任何安全保護組件有異常時,系統(tǒng)自動鎖定并提示,然后等待檢修。
基于不利因素下FRP筋與混凝土粘結(jié)性能的研究成果,比較分析了FRP筋與混凝土間粘結(jié)性能的常見試驗方法,著重介紹了高溫、凍融循環(huán)、氯鹽、堿液、干濕循環(huán)等多種不利因素下FRP筋混凝土的粘結(jié)滑移性能的研究進展及現(xiàn)狀,綜合分析及比較了現(xiàn)有研究成果并提出現(xiàn)有研究的不足及建議。