新聞:太原血卡柜品牌
以雙K斷裂理論為基礎,基于標準鋼筋混凝土三點彎曲梁斷裂特性,推導了非標準鋼筋混凝土三點彎曲梁斷裂參數(shù)計算公式.開展了非標準鋼筋混凝土三點彎曲梁試件斷裂試驗,研究了其斷裂參數(shù)的變化規(guī)律.結(jié)果表明:試件荷載值隨試件高度的增加而增大;而試件的亞臨界擴展相對值、斷裂韌度、起裂斷裂韌度和失穩(wěn)斷裂韌度均不隨試件高度的增加而變化,可認為是常數(shù).
(一)工藝流程:產(chǎn)品成型,其生產(chǎn)順序如下:
1.1剪板機裁剪下料;
2、沖壓機鋼模切角、打孔;
3、折彎機對拼裝料折彎成型;
4、點焊、氧焊拼裝焊接完后初品成型;
5、產(chǎn)品噴塑前嚴格進行酸洗、磷化等九道工序防腐處理;
6、熱固性粉末靜電噴涂,2000C高溫固化;
7、成品檢查,包裝入庫;
8、產(chǎn)品出庫、運輸、安裝調(diào)試、驗收。
新聞:太原血卡柜品牌對遭受30,40,50,60℃堿溶液作用后的碳纖維增強聚合物(CFRP)和玻璃纖維增強聚合物(GFRP)片材進行了靜力拉伸試驗.結(jié)果表明:隨著老化時間的增加,CFRP和GFRP片材的抗拉強度、彈性模量和延伸率逐漸降低,且溫度越高,降低速度越快.采用修正阿倫尼烏斯模型對試驗結(jié)果進行分析,給出了纖維增強聚合物在溫度與堿溶液共同作用下的設計強度參考意見.
(二)材料標準及厚度
1、用材標準:
所用鋼板有上海寶鋼生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼板。冷軋鋼板標準為GB11253,熱軋鋼板標準為GB710-91的國家標準。
2、材料厚度:
底盤:3.0mm 立柱:1.5mm 門板:1.0mm 側(cè)板:1.0mm 掛板:1.0mm 隔板:1.0mm
頂板:1.0mm 檔板:1.0mm 中封:1.0mm 防塵板:1.0mm 防鼠板:1.0mm 防倒架:3.0mm
(三)款式結(jié)構(gòu)
款式采用雙柱式A型密集架,由軌道、底盤、立柱、擱板、掛板、頂板、側(cè)板、門板、傳動裝置、防傾到、防震制動、緩沖密封裝置組成。側(cè)板面建議為為凹凸型,整體裝飾,邊角為圓弧型。底架為分段組合式,加工精高度,具有對接互換性,便于運輸和安裝,并設有防傾倒裝置,防止架體傾倒。路軌采用20*20(mm)45#實心方鋼,路軌頂端設有線位裝置,防止底盤脫軌。路軌保護板采用其所長3.0mm熱軋鋼板,軌盒寬95mm,單折邊,背面焊接。擱板(AB雙面)均衡載重超過80KG,擱板采用三折彎工藝,增大其承載能力,層板與固定型孔<2.0mm。擱板采用整體板材,層間距可任意調(diào)整。
(四)傳動機構(gòu)
1、手柄:采用鋁制搖柄式搖把。造型美觀大方,手感舒適。
2、傳動系統(tǒng):雙向超越離合器結(jié)構(gòu),采用三分力、三變速、中間驅(qū)動方式。自由掛檔脫落裝置;鏈輪為
機械精加工而成,經(jīng)鍛壓加工成型,回火去除應力,加工車、滾點,插鏈槽、去毛齒、齒部經(jīng)高頻淬火HRC60-62。鏈條采用摩托車專用鏈條φ8.5,節(jié)距12.7,G12420帶短滾珠鏈。滾輪采用灰鑄鐵制造;中軸和短軸采用φ20mm45#冷拉實心圓鋼,底盤軸承安裝采用P204E級雙排向心球高級軸承,精密度高,方向靈活,材料質(zhì)量好,耐壓與耐磨性能好,具有可靠的中心直線度,使架體滑穩(wěn),性能達到和超過國家標準,即可單列移動也可多列同時移動。
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本文針對近年來不斷發(fā)展的高強度、低介電、耐高溫等高性能玻璃纖維,重點介紹了我國高性能玻璃纖維的發(fā)展歷程,探討高性能玻璃纖維發(fā)展方向。
(五)制動裝置
每列均裝有剎車制動裝置,使之做到每一列均可鎖定,查閱資料和存放文件時能確保人身安全,存取更安全;每一組合團體均裝有總鎖裝置,使之做到每個組合團體都可鎖定,門面裝有扣拉式方形鎖,防盜能力更強,保密程度更高。
(六)密封裝置
每列的接觸面均有緩沖及密封裝置,由磁性極強的電沖箱吸條橡膠密封條組成。頂部有防塵板,每列架體上方安裝防塵壓條,要求防塵、防光、防有害氣體。底部有防鼠板,合攏后無縫隙,因而具有良好的防塵、防鼠、防火、防潮等功能。
(七)前期處理及表面處理
1、前期處理:采用乳化劑和堿性助洗脫脂劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜磷化、鈍化,前期處理原料采用涂裝前處理行業(yè)高新技術企業(yè)阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的“來威”牌環(huán)氧樹脂粉體涂料。其工藝過程如下:550C-650C熱水脫脂—冷水清洗—除銹—冷水清洗—中和—表調(diào)—350C-450C磷化—冷水清洗—550C-650C熱鈍化—烘干。
2、表面處理:所有工部件的表面處理必須是熱固性粉末噴涂,然后2000C高濕固化成品。熱固性粉末由阿克蘇諾貝爾油漆()有限公司生產(chǎn)的NOBEL聚脂與環(huán)氧型混合涂料提供,具體情況詳見證書。顏色由用戶選定。
3、涂膜技術標準:
光澤測定:60%鏡面反射率,測定400±5%;
涂膜硬度:硬度≥2H試驗合格;
耐沖擊力:沖擊試驗1/2”*500g>30cm正面沖擊,涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象。
涂膜厚度:60-70um;
涂膜附著力:劃格法試驗,不剝落,達到1級標準;
耐腐蝕試驗:鹽霧試驗48小時,涂膜無脫落現(xiàn)象。
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通過三點彎曲試驗,分析比較了單向分布與亂向分布鋼纖維混凝土的極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫尖端開口位移.結(jié)果表明:與亂向分布鋼纖維混凝土相比,單向分布鋼纖維混凝土極限荷載、斷裂韌度、斷裂能和裂縫尖端開口位移均有明顯提高.單向分布鋼纖維混凝土斷裂性能明顯優(yōu)于亂向分布鋼纖維混凝土.單向分布鋼纖維混凝土中有更多的鋼纖維橋接裂縫兩邊并有效承受荷載,使其斷裂性能明顯提高.以相變材料十八烷(ODE)為芯材,以殼聚糖(CTS)接枝甲基丙烯酸甲酯(MMA)構(gòu)成外殼,以引發(fā)劑作用下苯乙烯(St)在外殼內(nèi)生成的聚合物構(gòu)成內(nèi)殼,形成雙殼微納膠囊.采用差示掃描量熱試驗和等溫吸、放濕試驗分別測試雙殼微納膠囊的儲熱性能和吸、放濕性能;采用掃描電子顯微鏡、激光粒度分析儀和紅外光譜儀對雙殼微納膠囊形貌、粒徑以及微觀結(jié)構(gòu)進行分析.結(jié)果表明:雙殼微納膠囊具有較好的儲熱性能和調(diào)濕性能.雙殼微納膠囊顆粒形貌完整度好,膠囊粒徑在微納米范圍.雙殼微納膠囊組分中含有外殼接枝成分殼聚糖和甲基丙烯酸甲酯.以牌號為F-613的非酸固化型拉擠酚醛樹脂為研究對象,通過FTIR、GPC、流變儀、DSC等表征方法分析了該樹脂的結(jié)構(gòu)、分子量、粘度特性、固化特性、凝膠時間等。結(jié)果表明,該樹脂的DSC曲線顯示具有單一的固化峰,且固化峰溫度較低,此外,高溫下的凝膠時間較短,固化度較高,能夠很好地滿足低粘度、高活性、快速固化等拉擠工藝要求,并且工藝配方與成型工藝簡單,由其所制備的復合材料與9450酚醛樹脂的復合材料性能基本相當。