新聞：孝感電動密集柜價格
對于復合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的局部脫粘缺陷(Z≤100mm),提出局部注射修補的方法,依托ANSYS商業(yè)有限元軟件建立有限元模型,并結(jié)合試驗考察局部注射修補方法對局部脫粘缺陷的修補效果。結(jié)果表明,對于局部脫粘缺陷,局部注射修補后壓縮強度能達到原有的80%左右,建立的有限元模型能夠較為準確地預(yù)測蜂窩夾層試樣的壓縮強度和破壞模式。
智能密集柜功能特點：
1．密集架體兩邊入口處中段裝有一對紅外線，對面架體裝有反射板，形成了對人體主動感應(yīng)保護光柵。此主動紅外感應(yīng)有兩種保護功能，其一是當架體在運行過程中有人突然闖入時，紅外線立即檢測到并使系統(tǒng)自動停止；其二是當密集架打開時，紅外線會自動對進入該列區(qū)的人數(shù)進行統(tǒng)計登記，若已經(jīng)進入的人未全部出來，系統(tǒng)會顯示有人并禁止任何形式的架體移動操作。從而實現(xiàn)了對人安全有效的保護；
2． 此主動紅外線還實現(xiàn)了對該列區(qū)的照明燈光自動控制，當進入人數(shù)不為 0 時，系統(tǒng)會自動打開列區(qū)內(nèi)的照明燈光，當進入人數(shù)為 0 時，系統(tǒng)自動關(guān)閉列區(qū)內(nèi)的照明燈光。
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二、自動計數(shù)和顯示進入人數(shù)警示保護功能
1． 密集架在架體移動到位并檢測到有人進入列區(qū)后，會自動進入禁止移動保護狀態(tài)，同時架體數(shù)碼顯示管顯示進入人數(shù)，并觸發(fā)照明燈打開。如需繼續(xù)移動，必須輕按面板上的“停止/清除”按鈕，則可以解除鎖定操作。當密集架處于禁止移動狀態(tài)時，對架體一切操作命令無效。
2． 無人操作超時自動關(guān)閉功能（此功能可由群區(qū)總機設(shè)置關(guān)閉或開啟）：
1） 若開啟了此功能，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報警，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。
2） 經(jīng)電腦程序管理軟件管理，當工作人員忘記合架時，在一定時間內(nèi)，語音報警，自動關(guān)燈，且自動合架，鎖定密集架。

與傳統(tǒng)加固方法相比,FRP加固技術(shù)具有輕質(zhì)高強、操作簡便、耐久性好等特點,在木結(jié)構(gòu)加固中具有重要的應(yīng)用前景。詳細敘述了FRP加固木結(jié)構(gòu)受壓、受彎和受剪性能的研究方法和得到的結(jié)論,介紹了FRP加固木結(jié)構(gòu)技術(shù)在建筑和橋梁中的應(yīng)用概況。在總結(jié)已有研究中缺乏FRP對木柱約束效應(yīng)、考慮木結(jié)構(gòu)實際應(yīng)力應(yīng)變模型的加固木梁受彎性能及FRP加固木梁受剪性能三個方面研究的基礎(chǔ)上,提出針對這三個方面進一步研究不同加固方式和加固參數(shù)對FRP加固木結(jié)構(gòu)受力性能影響的建議,為制定FRP加固木結(jié)構(gòu)標準奠定基礎(chǔ)。
三、 密集架條形壓力傳感器功能：
1.在架體下端須裝有條形壓力傳感器。當人或物體觸到條形壓力傳感器時，架體自動停機并鎖定。
2.條形壓力傳感器在任何部位，壓力≥200g 時即可產(chǎn)生作用。
3.下列情況電動密集架立即停止；
1.觸動安全系統(tǒng)；
2.運動中按下列子機任意操作按鍵；
3.有異物進入移動中通道；
4.移動中有書墮落及書架觸到通道地面物品；
5.任何安全裝置發(fā)生故障；
6.運行時受到反向阻力；
4.所有非正常情況發(fā)生，故障燈亮或有聲報警。
5.觸動安全系統(tǒng)的情況下，任何移動中的書架，在≤60mm 的滑行距離內(nèi)完全停頓下來。
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四、采用 24V 低壓直流系統(tǒng)供電
1.整個控制系統(tǒng)的電壓采用 24V 低壓直流，每個群區(qū)都有一電源盒，直接將市電 220V 轉(zhuǎn)換成 24V 直流電壓輸出。220V 進入時設(shè)有管和專用的漏電開關(guān)，保證人員操作安全。
2.由于采用 24V 直流電壓，整個金屬架體內(nèi)的走線是非常安全的，杜絕了因某些高壓線漏電而導致人體觸電的危險。
五、密集架 自動斷電功能
1.24V 輸出回路輸出也設(shè)置了專用絲,當發(fā)生短路時或過電流時立即燒斷絲，回路切斷。保證整個系統(tǒng)的安全用電。
2.馬達超負荷時，書架立即停止。

研究表明復合材料預(yù)緊力齒連接接頭具有良好的靜力性能,但對其在循環(huán)載荷作用下的疲勞性能還沒有深入研究。主要針對不同預(yù)緊力下的接頭進行了大量疲勞試驗,首先通過對試驗結(jié)果的分析,討論了預(yù)緊力對接頭疲勞壽命的影響規(guī)律;然后分析了滯回曲線的變化規(guī)律,探討了滯回曲線與接頭疲勞損傷累積的關(guān)系;后通過對試件疲勞斷口的觀察和分析,初步探究了接頭的疲勞破壞機理。
六、防火隔溫功能
1.所有電機通電動作，設(shè)定時間 25 秒，杜絕了電機升溫引起的安全隱患，保證電機溫度不超庫房溫度5℃。
2.所有列驅(qū)動電機均置放于機箱內(nèi)，箱內(nèi)設(shè)有防火、阻燃材料。
3.架體底盤與電機接觸處，設(shè)有兩層中空鋼板，并用阻燃粉末噴涂，電機熱能定向傳導，杜絕熱量傳遞到擱板。
七、密集架 監(jiān)測功能
每列架體都有獨立的安全保護線路系統(tǒng)，監(jiān)察安全系統(tǒng)的正常運行。任何安全保護組件有異常時，系統(tǒng)自動鎖定并提示，然后等待檢修。

制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱進行軸壓試驗,按長寬比值不同分成4組,每組4個構(gòu)件,其中1個未加固,2個無間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固,1個有間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固。通過考慮柱截面長寬比、FRP材料類型、粘貼方式等因素的變化,分析探討了加固前后柱的承載力、延性、破壞形式等。試驗表明,長寬比值在提高柱的極限承載力方面影響較大,而在提高柱的延性方面影響較小。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對我國混凝土加固規(guī)范推薦的公式進行對比,提出了FRP有間隙粘貼環(huán)向圍束的強度模型。