新聞：資陽智能密集柜拆裝
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據(jù)原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經(jīng)合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發(fā)展前景。
智能密集架特點：
1.智能型密集架由一套管理軟件進行控制管理。實現(xiàn)檔案的條目級管理、檔案實物管理、庫房及密集架內溫濕度的管理控制。2.無序存放，有序管理，高度智能化。在整個檔案存取的過程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示信號，檔案員可根據(jù)提示信號擇優(yōu)進行存取工作；在存/取檔過程中密集架終端將相關信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫）時，當檔案位置變更時，智能系統(tǒng)會自動記錄新的檔案存放位置，使存取簡單有序、方便快捷，提高工作效率，達到高度智能化。

為評價高模量瀝青的低溫抗裂性能,選取彎曲蠕變勁度試驗、單邊切口彎曲梁試驗,比較了蠕變勁度、斷裂韌度、斷裂能等指標的適用性.結果表明:不同種類高模量瀝青的斷裂韌度存在較大差異,采用蠕變勁度則無法準確評價其低溫抗裂性能;瀝青的斷裂能排序與瀝青混合料的臨界彎曲應變能排序一致,因此斷裂能適宜作為高模量瀝青低溫抗裂性能的評價指標.鑒于不同種類高模量瀝青的低溫抗裂性能差異顯著,建議通過瀝青試驗、瀝青混合料試驗對其低溫抗裂性能進行綜合評價,以保證高模量瀝青材料的應用效果.
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設備的智能控制，無需人工記錄溫度濕度，無需人工開、關空調、除濕機。實現(xiàn)自動控制、記錄溫濕度；并自動提示密集架內、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達標。4.每列密集架必須裝有一臺液晶顯示屏，顯示與本列密集相關的信息。
新聞：資陽智能密集柜拆裝

智能密集架用起來確實要比傳統(tǒng)的密集架更方便，從檔案資料入庫的入庫，管理，一切都直接提升了幾個檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對檔案進行的盒定位。對想存取的檔案會有指示燈點亮，方便了對檔案的存放。如果滿意，請采納！

參考常用的混凝土強度,設計了4種配合比水泥砂漿.采用拉拔測試儀(limpet pull-offtester)測得的水泥砂漿直接拉伸強度大約為其劈裂抗拉強度的60%.采用自行設計的水泥砂漿拉剪、壓剪耦合受力裝置,測量不同壓應力水平下水泥砂漿的抗剪強度.結果表明,當壓應力水平大于0.6倍水泥砂漿軸心抗壓強度時,其抗剪強度會有不同程度下降.通過數(shù)據(jù)擬合獲得了水泥砂漿復合受力狀態(tài)下的破壞準則.該準則可以應用于細觀力學模型中對混凝土材料破壞過程進行數(shù)值模擬;也可作為砌體結構中砂漿的破壞準則.