新聞：西寧電動密集架改裝—密集柜安裝
針對多種因素下道路混凝土干縮預測模型難以建立的難題,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡理論建立了干縮預測模型.結(jié)果表明:BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測道路混凝土干縮可獲得較高準確度,且具有良好的泛化能力,在5種算法中,Trainlm訓練速度快,但誤差大,Traingda函數(shù)訓練速度居中,誤差,用其訓練的神經(jīng)網(wǎng)絡可很好映射道路混凝土配合比與干縮率之間的非線性關系.
智能密集架特點：
1.智能型密集架由一套管理軟件進行控制管理。實現(xiàn)檔案的條目級管理、檔案實物管理、庫房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無序存放，有序管理，高度智能化。在整個檔案存取的過程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示，檔案員可根據(jù)提示擇優(yōu)進行存取工作；在存/取檔過程中密集架終端將相關信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫）時，當檔案位置變更時，智能系統(tǒng)會自動記錄新的檔案存放位置，使存取簡單有序、方便快捷，提高工作效率，達到高度智能化。

本文以500kV FRP搶修桿塔真型試驗為依托,對幾種不同規(guī)格及不同長細比的FRP圓管型截面構(gòu)件進行軸心受壓試驗。軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定承載力是影響FRP構(gòu)件承載力的關鍵,通過對玻璃鋼受壓構(gòu)件穩(wěn)定性的試驗研究,了構(gòu)件的極限穩(wěn)定承載力,研究了構(gòu)件的變形特征、形態(tài)及穩(wěn)定系數(shù);并將試驗所得的穩(wěn)定系數(shù)與穩(wěn)定系數(shù)的計算結(jié)果對比,得出了適于FRP管材軸心壓桿設計的穩(wěn)定系數(shù)公式。
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設備的智能控制，無需人工記錄溫度濕度，無需人工開、關空調(diào)、機。實現(xiàn)自動控制、記錄溫濕度；并自動提示密集架內(nèi)、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達標。4.每列密集架必須裝有一臺液晶顯示屏，顯示與本列密集相關的信息。
新聞：西寧電動密集架改裝—密集柜安裝

智能密集架用起來確實要比的密集架更方便，從檔案資料入庫的入庫，管理，一切都直接提升了幾個檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對檔案進行的盒定位。對想存取的檔案會有指示燈點亮，方便了對檔案的存放。如果滿意，請采納！

采用動態(tài)差示掃描量熱法(DSC)研究了玻璃纖維/環(huán)氧樹脂預浸料體系的固化過程,考察了玻璃纖維對環(huán)氧樹脂固化動力學的影響;利用Kissinger法和Crane公式計算了體系的反應活化能、指前因子、反應級數(shù)等固化動力學參數(shù)。結(jié)果表明,玻璃纖維使環(huán)氧樹脂體系的理論凝膠化溫度、固化溫度和后處理溫度升高;同時,增大了固化反應活化能,而固化反應的反應級數(shù)基本不變。說明玻璃纖維使環(huán)氧樹脂體系固化反應變難,但不改變其固化反應機理。