新聞：七臺(tái)河油畫(huà)密集架√√優(yōu)點(diǎn)
展開(kāi)了干法脫硫粉煤灰路用性能的試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:干法脫硫粉煤灰與石灰的配伍性差,而與水泥的配伍性良好;以水泥、干法脫硫粉煤灰為膠結(jié)料的穩(wěn)定碎石具有足夠的力學(xué)強(qiáng)度和水穩(wěn)定性,可滿足公路基層的要求,且施工性良好,拌和后8 h內(nèi)碾壓成型幾乎不影響其力學(xué)強(qiáng)度.
智能密集架特點(diǎn)：
1.智能型密集架由一套管理軟件進(jìn)行控制管理。實(shí)現(xiàn)檔案的條目級(jí)管理、檔案實(shí)物管理、庫(kù)房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無(wú)序存放，有序管理，高度智能化。在整個(gè)檔案存取的過(guò)程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關(guān)液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示，檔案員可根據(jù)提示擇優(yōu)進(jìn)行存取工作；在存/取檔過(guò)程中密集架終端將相關(guān)信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫(kù)）時(shí)，當(dāng)檔案位置變更時(shí)，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄新的檔案存放位置，使存取簡(jiǎn)單有序、方便快捷，提高工作效率，達(dá)到高度智能化。

復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比模量高、抗疲勞性能好等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于領(lǐng)域,但復(fù)合材料在成型過(guò)程中受材料特性、鋪層取向、固化制度和模具材料等因素的綜合影響,會(huì)產(chǎn)生回彈變形,嚴(yán)重情況下可引起尺寸超差致制件和模具報(bào)廢。通過(guò)回彈試驗(yàn),采用有限元模擬試驗(yàn)件的回彈量,與實(shí)測(cè)結(jié)果比對(duì)后進(jìn)行線性修正,得出修正公式,并在3 m機(jī)翼翼梁上進(jìn)行驗(yàn)證。
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設(shè)備的智能控制，無(wú)需人工記錄溫度濕度，無(wú)需人工開(kāi)、關(guān)空調(diào)、機(jī)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、記錄溫濕度；并自動(dòng)提示密集架內(nèi)、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達(dá)標(biāo)。4.每列密集架必須裝有一臺(tái)液晶顯示屏，顯示與本列密集相關(guān)的信息。
新聞：七臺(tái)河油畫(huà)密集架√√優(yōu)點(diǎn)

智能密集架用起來(lái)確實(shí)要比的密集架更方便，從檔案資料入庫(kù)的入庫(kù)，管理，一切都直接提升了幾個(gè)檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對(duì)檔案進(jìn)行的盒定位。對(duì)想存取的檔案會(huì)有指示燈點(diǎn)亮，方便了對(duì)檔案的存放。如果滿意，請(qǐng)采納！

本文分析和總結(jié)了采用纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料(FRP)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的主要方法及技術(shù)。指出了實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的三個(gè)主要方法,一是復(fù)合材料的高性能化,即通過(guò)進(jìn)一步提高復(fù)合材料的比強(qiáng)度和比模量實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;二是復(fù)合材料承載結(jié)構(gòu)構(gòu)型設(shè)計(jì),即通過(guò)復(fù)合材料優(yōu)勢(shì)承載能力與結(jié)構(gòu)傳力路徑的配置實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重;三是復(fù)合材料復(fù)雜結(jié)構(gòu)整體成型,即通過(guò)摒棄連接贅重實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)減重。并給出了實(shí)現(xiàn)上述三種結(jié)構(gòu)輕量化方法的技術(shù)途徑。