新聞：遂寧手動(dòng)密集柜√√門市價(jià)
以某玻璃鋼游艇為對象,建立艇體三維實(shí)體模型和有限元模型,采用Darcy定律模擬樹脂在多孔介質(zhì)中的流動(dòng)前沿。以縮短充模時(shí)間和降低生產(chǎn)成本為目標(biāo),流道布置方案和注脂口間距,并通過填充試驗(yàn)驗(yàn)證了結(jié)果的準(zhǔn)確性,對玻璃鋼游艇的實(shí)際生產(chǎn)具有指導(dǎo)意義。
智能密集架特點(diǎn)：
1.智能型密集架由一套管理軟件進(jìn)行控制管理。實(shí)現(xiàn)檔案的條目級管理、檔案實(shí)物管理、庫房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無序存放，有序管理，高度智能化。在整個(gè)檔案存取的過程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關(guān)液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示，檔案員可根據(jù)提示擇優(yōu)進(jìn)行存取工作；在存/取檔過程中密集架終端將相關(guān)信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫）時(shí)，當(dāng)檔案位置變更時(shí)，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄新的檔案存放位置，使存取簡單有序、方便快捷，提高工作效率，達(dá)到高度智能化。

為解決廢舊轎車輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車輪胎膠粉摻量對改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車輪胎膠粉摻量可達(dá)30%(分?jǐn)?shù)).
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設(shè)備的智能控制，無需人工記錄溫度濕度，無需人工開、關(guān)空調(diào)、機(jī)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、記錄溫濕度；并自動(dòng)提示密集架內(nèi)、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達(dá)標(biāo)。4.每列密集架必須裝有一臺(tái)液晶顯示屏，顯示與本列密集相關(guān)的信息。
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智能密集架用起來確實(shí)要比的密集架更方便，從檔案資料入庫的入庫，管理，一切都直接提升了幾個(gè)檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對檔案進(jìn)行的盒定位。對想存取的檔案會(huì)有指示燈點(diǎn)亮，方便了對檔案的存放。如果滿意，請采納！

采用掃描電鏡、X射線能譜分析、顯微硬度等多種測試方法,測定了不同預(yù)飽水程度輕骨料-水泥石界面區(qū)水化產(chǎn)物的鈣硅比、水泥石顯微硬度以及孔結(jié)構(gòu)等微觀性能參數(shù),研究了輕骨料預(yù)飽水程度對混凝土界面區(qū)結(jié)構(gòu)與特征參數(shù)的影響,并與普通骨料混凝土進(jìn)行了對比分析.結(jié)果表明,隨著輕骨料預(yù)飽水程度的提高,界面區(qū)厚度從30μm增大至60μm左右,距界面20μm范圍內(nèi)其顯微硬度降低,而大于20μm處則相反,孔結(jié)構(gòu)呈細(xì)化趨勢,界面區(qū)增強(qiáng),明顯優(yōu)于普通混凝土.