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對于各向復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計,需要必要的彈性常數(shù)和強(qiáng)度常數(shù)以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計和準(zhǔn)確校核。本文給出了獲得彈性常數(shù)和強(qiáng)度常數(shù)的試驗,對每個的特點和局限性進(jìn)行了分析,提出了選用進(jìn)行試驗的建議。
按照消防法規(guī)定,密集柜的開合距離應(yīng)大于等于80cm,一來方便客戶取閱和整理相關(guān)資料有足夠大的空間,二來一旦發(fā)生危險在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定,密集架的人行過道應(yīng)大于等于1m,發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點是基礎(chǔ),適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時檔案資料室則可根據(jù)情況相應(yīng),列間開合距離以及人行過道參照750mm限;為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜,將房間的利用率提高到化。
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1 、檔案庫房建筑設(shè)計要遵循保密、布局合理、科學(xué)適用的原則,符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設(shè)計規(guī)范》 (JGJ25-2000) 的要求, 新建辦公樓時,檔案室要納入計劃,向設(shè)計部門提出檔案用房的建筑要求。
2 、檔案庫房要符合檔案防護(hù)的“十防”要求,即防潮、防水、防火、防盜、 防陽光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物(霉、蟲、鼠 )。
闡述了通過對碳纖維復(fù)合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設(shè)計依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性環(huán)氧復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過剛度及模態(tài)測試,其結(jié)果滿足汽車整車廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車上的應(yīng)用是可行的。
3 、檔案室應(yīng)設(shè)在辦公樓中間樓層,以東或南朝向為宜,嚴(yán)禁將檔案用房設(shè) 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應(yīng)集中布置,遠(yuǎn)離易燃、易爆場所,庫 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設(shè)施。
4 、布置各類檔案用房,要按照功能區(qū)分原則,力求達(dá)到功能合理,流程便 捷。檔案用房要實行“三分開”(檔案庫房、 檔案業(yè)務(wù)工作室和閱檔室分開 ),庫 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫房布置:檔案庫房應(yīng)集中布置,自成一區(qū)。應(yīng)設(shè)兩個的出入 口, 且不宜采用串通或套間布置方式,檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫區(qū)。
以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強(qiáng)體,加入酚醛樹脂制備出復(fù)合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復(fù)合材料各項力學(xué)性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結(jié)果表明,酚醛空心微球能降低復(fù)合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學(xué)性能。當(dāng)酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復(fù)合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強(qiáng)度和比壓縮強(qiáng)度值,獲得的效益。
從表面張力、吸附性能、孔結(jié)構(gòu)和毛細(xì)管附加壓力的角度系統(tǒng)研究了多功能型梳形共聚物超塑化劑(SRPCA)對混凝土的減縮機(jī)理.結(jié)果表明:SRPCA在水泥顆粒表面產(chǎn)生強(qiáng)吸附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面張力,降低了毛細(xì)管附加壓力,從而降低了硬化水泥凈漿的收縮;摻加SRPCA后,硬化水泥凈漿孔結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大變化,其孔隙率降低,孔隙分布變寬,內(nèi)部相對濕度降低,進(jìn)而減少了其干燥收縮;摻加SRPCA后,毛細(xì)管附加壓力快速增長時段和終凝時間較接近,從而有效降低了混凝土的凝縮.