新聞：揭陽(yáng)電動(dòng)密集架√√零售店
采用不同的應(yīng)力水和不同的疲勞次數(shù)對(duì)C30混凝土進(jìn)行拉伸疲勞試驗(yàn),然后采用殘余拉應(yīng)變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學(xué)阻抗譜的損傷電阻對(duì)拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進(jìn)行表征,研究混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)和疲勞損傷之間的關(guān)系.結(jié)果表明:殘余拉應(yīng)變?cè)酱?混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)也越大,殘余拉應(yīng)變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點(diǎn);混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著疲勞損傷度的而增大,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系;混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著損傷電阻的增大而減小,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系.
智能密集架特點(diǎn)：
1.智能型密集架由一套管理軟件進(jìn)行控制管理。實(shí)現(xiàn)檔案的條目級(jí)管理、檔案實(shí)物管理、庫(kù)房及密集架內(nèi)溫濕度的管理控制。2.無(wú)序存放，有序管理，高度智能化。在整個(gè)檔案存取的過(guò)程中，具有主控電腦與密集架的雙向通訊功能。主控電腦將存/取檔信息發(fā)送到每列密集架終端，并每列相關(guān)液晶顯示屏一清晰顯示，并發(fā)出提示，檔案員可根據(jù)提示擇優(yōu)進(jìn)行存取工作；在存/取檔過(guò)程中密集架終端將相關(guān)信息發(fā)送給主控電腦。在檔案存放（還庫(kù)）時(shí)，當(dāng)檔案位置變更時(shí)，智能系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄新的檔案存放位置，使存取簡(jiǎn)單有序、方便快捷，提高工作效率，達(dá)到高度智能化。

以硅藻土、可溶性NaCl、聚丙烯、發(fā)泡劑、開(kāi)孔劑為原料,成功制備出性能優(yōu)異的硅藻土/聚丙烯復(fù)合吸聲材料.通過(guò)掃描電子顯微鏡(SEM)、試驗(yàn)機(jī)和傳遞函數(shù)阻抗管吸聲測(cè)試系統(tǒng),觀察了復(fù)合材料的微觀形貌,測(cè)試了復(fù)合材料的壓縮性能和吸聲性能.研究表明:當(dāng)復(fù)合材料的配比(份數(shù))為硅藻土30份、聚丙烯60份、NaCl 15份、開(kāi)孔劑2份和發(fā)泡劑20份時(shí),復(fù)合材料具有良好的壓縮性能和較佳的多孔性,其吸聲系數(shù)為0.85,吸聲寬度超過(guò)2 000Hz,此時(shí)復(fù)合材料的吸聲機(jī)理為薄板振動(dòng)和多孔吸聲兩者的結(jié)合.
3.溫濕度智能管理模塊。智能系統(tǒng)與設(shè)備的智能控制，無(wú)需人工記錄溫度濕度，無(wú)需人工開(kāi)、關(guān)空調(diào)、機(jī)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、記錄溫濕度；并自動(dòng)提示密集架內(nèi)、外溫度濕度；小空間的溫度濕度達(dá)標(biāo)。4.每列密集架必須裝有一臺(tái)液晶顯示屏，顯示與本列密集相關(guān)的信息。
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智能密集架用起來(lái)確實(shí)要比的密集架更方便，從檔案資料入庫(kù)的入庫(kù)，管理，一切都直接提升了幾個(gè)檔次，不僅可以節(jié)省資源，提供效率，而且管理人員也不需要這么多了。智能密集架是可以對(duì)檔案進(jìn)行的盒定位。對(duì)想存取的檔案會(huì)有指示燈點(diǎn)亮，方便了對(duì)檔案的存放。如果滿意，請(qǐng)采納！

依托某全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車型,開(kāi)展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動(dòng)轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。