型號(hào)：F50FEHDL 凈重：110-122KG 包裝立方：0.839 排氣量：996CC 缸數(shù)：4 最大油耗：17.4L/H 螺旋槳最大輸出功率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速：36.8KW(50PS)5500 機(jī)油供給：濕式潤滑 隨機(jī)油箱：24L 螺旋槳螺距：11鋁 備用零件：有 日本雅馬哈(Yamaha)船用發(fā)動(dòng)機(jī)具有性能穩(wěn)定,馬力強(qiáng)勁,油耗低,排污少等特點(diǎn),優(yōu)異的防銹防腐系統(tǒng)更能增加船外機(jī)的耐久性,其耐用性能是目前船用發(fā)動(dòng)機(jī)品牌中公認(rèn)的。 售后服務(wù)和承諾：本司所售雅馬哈船掛機(jī)都是YAMAHA中國倉庫出貨。保證正品保證質(zhì)量，半年保修!!!終身提供維修服務(wù)!!! 此價(jià)格為一口價(jià)，不議價(jià)，網(wǎng)上最低價(jià)，日本原裝進(jìn)口，假一罰萬！ 注：只發(fā)物流快運(yùn)（如德邦、佳吉、華宇等），到貨周期視距離遠(yuǎn)近略有不同，詳細(xì)請(qǐng)咨詢店主，需到貨站自提。請(qǐng)收貨時(shí)先驗(yàn)收貨物無誤后再簽收，避免不必要的糾紛。謝謝合作！ 【幫助】船外機(jī)常見問題處理！ 船外機(jī)首次時(shí)候點(diǎn)火比較難啟動(dòng)問題 新發(fā)動(dòng)機(jī)由于汽缸和油路都處于未使用狀態(tài)，內(nèi)部沒有燃油，所以啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)比較麻煩，需要嘗試數(shù)次，但第一次成功啟動(dòng)以后，以后每次發(fā)動(dòng)都比較容易了，手拉最多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以點(diǎn)火成功。 總之機(jī)器在啟動(dòng)時(shí)適量調(diào)節(jié)風(fēng)門。風(fēng)門有3個(gè)檔位，適量拉出兩節(jié)即可。具體需要在啟動(dòng)過程中自己掌握調(diào)節(jié)。 船外機(jī)紅色螺旋拉繩的（熄火開關(guān)）作用 隨即的紅色螺旋拉繩一頭需要插到機(jī)器蓋子上的紅色“熄火開關(guān)”上面，保持熄火開關(guān)的關(guān)閉狀態(tài)，另外一頭是固定在自己手腕上，其作用是，當(dāng)駕駛者不小心從行駛中的船舶落水是，拉繩可以立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使船只不會(huì)不會(huì)駛離落水者。 船外機(jī)出水口不出水問題 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中噴水口要一直保持噴水狀態(tài)，這才是正常的冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)噴水孔不噴水請(qǐng)立即停機(jī)檢查，不要繼續(xù)行駛，導(dǎo)致這樣的情況多數(shù)是因?yàn)榭論跫铀侔l(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致的，所以要絕對(duì)避免發(fā)動(dòng)機(jī)空擋高速旋轉(zhuǎn)?。?由于進(jìn)水孔比較小，所以也有能河流的雜物堵塞導(dǎo)致，請(qǐng)及時(shí)檢查。 后退檔變前進(jìn)擋問題 有客戶反應(yīng)有時(shí)后退檔會(huì)變成前進(jìn)擋，這樣的問題主要是因?yàn)樵趽Q擋時(shí)候“復(fù)位彈簧”沒有及時(shí)彈起導(dǎo)致的，主要原因是在高速前進(jìn)擋時(shí)直接換擋到了后退檔，應(yīng)該在空擋稍作停留在換到后退檔。 船外機(jī)外置油箱的使用 用外置油箱的話要把內(nèi)置郵箱的開關(guān)關(guān)上，否則拉的時(shí)候，外置油箱中的油和部分空氣會(huì)進(jìn)入到內(nèi)置油箱。另外外置油箱使用前需要捏幾下油管上的預(yù)供捏手供油以便機(jī)器容易啟動(dòng)。 船外機(jī)磨合須知 有的朋友拿到新機(jī)器后習(xí)慣在家中水桶或者水槽中做琢磨處理，這種操作是可以的，但是要求保證最低要將螺旋槳和水泵浸沒在水中才能啟動(dòng)，并且在機(jī)器運(yùn)行中需要掛前進(jìn)擋，切忌不要空擋加油門，時(shí)刻關(guān)注機(jī)器出水孔冷卻水流是否正常，紅線為水位線，要保證機(jī)器最低的吃水線 對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”的處理 不正確的啟動(dòng)方式會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)“淹缸”，所謂的“淹缸”就是指由于多次沒有成功發(fā)動(dòng)導(dǎo)致氣缸里面有汽油積累（因?yàn)槊坷淮卫K都有相應(yīng)的汽油會(huì)注入氣缸），這對(duì)機(jī)器點(diǎn)火是很有威脅的，多余的汽油會(huì)從火花塞滲漏出來，處理的方法是：火花塞拆出來，拉啟動(dòng)拉繩把油排掉再擰回去就好了。 船外機(jī)齒輪油更換方法 對(duì)于船外機(jī)來講，不管是2沖程還是4沖程，無論是大馬力還是小馬力的，更換齒輪油的過程都大同小異，無非是2個(gè)螺釘拆下然后放油、加油的過程 4沖程船外機(jī)機(jī)油更換方法 對(duì)于30馬力以下的4沖程船外機(jī)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油）的過程基本上大同小異， 1.首先是先把把機(jī)器底部的放油螺釘打開，將舊機(jī)油發(fā)出來，完全放干可能需要30-60分鐘，同時(shí)記得把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部的4沖程機(jī)油箱的灌注孔打開，可以增加透氣性,放油會(huì)快些。 2.等放油孔無機(jī)油流出來后，將螺釘裝好，然后從黃色的機(jī)器頂蓋機(jī)油箱內(nèi)灌注機(jī)油,注意不要加的過滿，看到黃色蓋子上的刻度線到達(dá)即可。3.在機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后，大概幾小時(shí)，檢查下機(jī)油箱的機(jī)油容量，因?yàn)閯偧雍玫臋C(jī)油可能里面會(huì)有空氣，所以運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后基本上空氣會(huì)被排除，應(yīng)該會(huì)減少，所以適當(dāng)?shù)脑黾訖C(jī)油是正常。整個(gè)更換過程完成。