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氣力輸送系統(tǒng)專(zhuān)家/粉體氣力輸送系統(tǒng)/氣力輸送

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更新日期: 2013-01-21 15:39
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【氣力輸送系統(tǒng)專(zhuān)家/粉體氣力輸送系統(tǒng)/氣力輸送】詳細(xì)說(shuō)明
氣力輸送系統(tǒng)專(zhuān)家/粉體氣力輸送系統(tǒng)/氣力輸送系統(tǒng)供應(yīng) 氣力輸送的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)   從氣力輸送的輸送機(jī)理和應(yīng)用實(shí)踐均表明它具有一系列的優(yōu)點(diǎn):低碳、環(huán)保、輸送效率高,設(shè)備結(jié)構(gòu)總體較靈活,維護(hù)管 理方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化以及有利于環(huán)境保護(hù)等。特別是用于工廠車(chē)間內(nèi)部輸送時(shí),可以將輸送過(guò)程和生產(chǎn)工藝相結(jié)合,這樣有 助于簡(jiǎn)化工藝過(guò)程的設(shè)備。為此,可大大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本和減少占地空間。   概括起來(lái),氣力輸送有如下的特點(diǎn):   1)輸送管道能靈活地布置,從而使工廠設(shè)備工藝配置合理。   2)實(shí)現(xiàn)散料輸送,效率高,降低包裝和裝卸運(yùn)輸費(fèi)用,   3)系統(tǒng)密閉,粉塵飛揚(yáng)逸出少,環(huán)境衛(wèi)生條件好。   4)運(yùn)動(dòng)零部件少,維修保養(yǎng)方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。   5)能夠避免物料受潮、污損或混入其他雜物,可以保證輸送物料的質(zhì)量。   6)在輸送過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作,如混合、粉碎、分級(jí)、干燥、冷卻、計(jì)量、除塵等。   7)可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距離操作。   8)對(duì)于化學(xué)性能不穩(wěn)定的物料,可以采用惰性氣體輸送。   一定程度下,與其他輸送形式相比,動(dòng)力消耗可能會(huì)稍大或減小,由于輸送風(fēng)速較高,局部可能會(huì)產(chǎn)生管道磨損和被輸送 物料的少量破碎。當(dāng)然,上述不足之處在采用低輸送風(fēng)速、高混合比輸送情況下可得到顯著地改善,此外,被輸送物料的顆粒尺 寸也受到一定的限制,一般,當(dāng)顆粒尺寸超過(guò)30mm,粘結(jié)性、吸濕性強(qiáng)的粉料其輸送均較有難度。 氣力輸送狀態(tài)的分類(lèi)   根據(jù)氣力輸送狀態(tài)而言,在氣固兩相流動(dòng)時(shí),物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)會(huì)隨著輸送風(fēng)速風(fēng)量的變化而變化的。當(dāng)物料風(fēng)速高時(shí),物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布狀被氣流輸送;隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開(kāi)始團(tuán)聚;之后,部分物料在管道中聚集,呈集團(tuán)脈動(dòng)態(tài)輸送;繼續(xù)降低輸送風(fēng)速,物料堵塞截面,形成不穩(wěn)定的料栓,這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng);再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料栓將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動(dòng)輸送。   可以認(rèn)為在垂直管中物料呈均勻分布界限和水平管中物料飛翔輸送的界限,便是稀相和密相的界限。故經(jīng)濟(jì)速度線可視為稀相和密相的分界線。   因此,概括起來(lái),整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)可以分為以下四類(lèi):   1.稀相氣力輸送 氣流速度較高,物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。   2.密相氣力輸送 物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來(lái)輸送。這類(lèi)流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。   3.栓流氣力輸送 這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。它是人為地把料栓預(yù)先以氣刀切割成較短的料栓,氣刀把料栓從中間切開(kāi),以靜壓推動(dòng)料栓連續(xù)前進(jìn),這樣就縮短了料栓長(zhǎng)度,降低了輸送壓力,減少了功率消耗,并增加了輸送距離,此外,尚有將密集狀物料連續(xù)不斷地充塞管內(nèi)而形成料柱作短距離輸送。   4.垃圾氣力輸送 設(shè)置于地面上的N個(gè)垃圾投放口進(jìn)行內(nèi)部垃圾的自動(dòng)收集,地面下的輸送管通過(guò)遠(yuǎn)端風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的強(qiáng)大吸力進(jìn)行垃圾的自動(dòng)輸送并進(jìn)行末端物料的分離、壓實(shí)、過(guò)濾排放等自動(dòng)進(jìn)行垃圾收集。
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