西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作原理 西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用原裝進(jìn)口德國西門子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行器，具有功耗低，輸出力量大，響應(yīng)時(shí)間短、到位迅速等特點(diǎn)。接受控制系統(tǒng)輸出的開關(guān)量或標(biāo)準(zhǔn)模擬量〔DC0-10V或DC4-20mA〕控制信號，并同時(shí)輸出閥位反饋信號。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體，內(nèi)置平衡組件；可在大壓差工況下長期穩(wěn)定、精確控制。閥體外密封采用V型環(huán)高溫密封組件，排除閥桿卡死或泄漏的隱患。閥芯和閥口一對一研磨，確保內(nèi)泄漏量低于國家標(biāo)準(zhǔn)。閥體GB法蘭連接，安裝方便，公稱通徑∶15mm―150mm 編輯本段西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥特點(diǎn) 1、 推力大-適合大流量和大壓差 2、 安全可靠-即使在非常惡劣的條件下也能夠確保運(yùn)行安全可靠 3、 經(jīng)濟(jì)-構(gòu)造堅(jiān)固，使用壽命長 編輯本段工作原理 西門子電動(dòng)調(diào)節(jié)閥電動(dòng)液壓執(zhí)行器工作原理為： 1、當(dāng)輸入信號Y電壓增強(qiáng)的時(shí)候，泵推動(dòng)儲(chǔ)油池中的液壓油到壓力腔中，因此會(huì)產(chǎn)生行程，閥桿收縮，閥頭打開。 2、當(dāng)輸入信號Y電壓減弱的時(shí)候，旁通閥打開，允許液壓油通過復(fù)位彈簧從壓力腔流回到儲(chǔ)油池中，閥桿伸長，閥頭關(guān)閉。 3、當(dāng)輸入信號Y電壓不變的時(shí)候，執(zhí)行器和閥門保持在當(dāng)前閥位不動(dòng)。 編輯本段安裝注意事項(xiàng) 1、建議將閥門安裝在回水管上，因?yàn)樵诠┡到y(tǒng)中，回水管的溫度較低。這樣可以延長閥芯密封的壽命。 2、水質(zhì)要求符合 VDI 2035標(biāo)準(zhǔn)。 3、在開式系統(tǒng)中，存在因水垢沉積導(dǎo)致閥塞抱死的可能（閥桿不能正常起落）。因此，在此類應(yīng)用中，應(yīng)選用驅(qū)動(dòng)力較大的SKB或SKC系列的執(zhí)行器。此外，必須定期（每星期二至三次）驅(qū)動(dòng)閥桿運(yùn)行。注意：閥門的上游必須安裝過濾器。 4、我們經(jīng)常建議在閉式系統(tǒng)中，閥前也要安裝過濾器來增強(qiáng)閥門的工作可靠性。 5、介質(zhì)溫度低于0°C時(shí)，需使用ASZ6.5電子閥桿加熱元件來防止密封套內(nèi)的閥芯凍結(jié)。出于安全性的考慮，該加熱元件的工作電壓設(shè)計(jì)為AC 24 V，功率為30 W。[2] 編輯本段行程校驗(yàn) 為了確定西門子執(zhí)行器所配閥門0%和100%的形成位置。閥門和執(zhí)行器初次匹配時(shí)要進(jìn)行行程的校驗(yàn)。執(zhí)行器必須和閥門進(jìn)行機(jī)械連接，給執(zhí)行器24VAC電，就可以進(jìn)行行程校驗(yàn)了。 1、檢查并確保閥門的手動(dòng)調(diào)節(jié)器設(shè)置在自動(dòng)的位置，即閥門有執(zhí)行器控制。 2、執(zhí)行器印制板上有一個(gè)鎖孔（如圖1所示），將鎖孔內(nèi)進(jìn)行短接（例如用螺絲刀），執(zhí)行器即開始行程校驗(yàn)的過程： a、執(zhí)行器轉(zhuǎn)到“0行程”位置（1），閥門關(guān)閉，綠燈LED閃爍； b、然后執(zhí)行器轉(zhuǎn)到“100行程”位置（2），閥門開啟，綠燈LED閃爍； c、儲(chǔ)存測量值。校驗(yàn)過程結(jié)束，綠燈LED亮（正常運(yùn)行）； d、執(zhí)行器移到控制信號Y或Z控制的位置（3）。[