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他認(rèn)為，研究成長(zhǎng)性行業(yè)最喜歡用一個(gè)指標(biāo)，就是滲透率。當(dāng)前，全球2016年全球汽車(chē)銷(xiāo)量8800萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量79萬(wàn)輛，滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話(huà)，將帶來(lái)多么驚人的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。在電動(dòng)車(chē)上下游環(huán)節(jié)中，呂越超最為看好上游資源。在他看來(lái)，2019年甚至到2020年之后電動(dòng)車(chē)主要原料鋰供需的缺口可能會(huì)比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進(jìn)入者面前的是較高的時(shí)間門(mén)檻：鋰離子從成型的礦進(jìn)入終端車(chē)中電池，周期是一年。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本報(bào)記者綦宇烏海報(bào)道6月8日，由美國(guó)化工公司卡博特和內(nèi)蒙古恒業(yè)成有機(jī)硅有限公司（下稱(chēng)“恒業(yè)成”）共同投資建設(shè)了一家氣相二氧化硅的工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)年產(chǎn)量8000噸，總投資四億元，項(xiàng)目將于2019年正式建成。氣相二氧化硅俗稱(chēng)白炭黑，是化工工業(yè)中非常重要的原料之一，在硅橡膠、復(fù)合材料、膠粘劑、涂料、儲(chǔ)能和消費(fèi)品等諸多下游產(chǎn)品中均有應(yīng)用，并且在建筑業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)和可再生能源中有大量用途。盡管投資額與產(chǎn)能均不是行業(yè)內(nèi)最為突出的，但是該工廠(chǎng)的特色是完全的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

近年來(lái)，湖南依托能源骨干企業(yè)、知名高校和科研機(jī)構(gòu)，大力推進(jìn)能源技術(shù)創(chuàng)新和裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建立了10個(gè)國(guó)家級(jí)能源科技創(chuàng)新平臺(tái)，自主研發(fā)了低風(fēng)速碳纖維葉片、750千伏-1000千伏特高壓變壓器等先進(jìn)設(shè)備，打造了能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成了風(fēng)電、太陽(yáng)能、輸配電、新能源汽車(chē)等重點(diǎn)能源裝備產(chǎn)業(yè)集群，市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平均居國(guó)際領(lǐng)先地位。湘電風(fēng)能、衡陽(yáng)特變電工、威勝集團(tuán)、華自科技、湖南核電、遠(yuǎn)大集團(tuán)等一大批能源重點(diǎn)骨干企業(yè)，可提供從能源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程總承包、設(shè)備制造到系統(tǒng)集成、運(yùn)維服務(wù)等一攬子專(zhuān)業(yè)解決方案。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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