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從這個角度來講,隨著未來汽車智能化程度的不斷提高,汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強(qiáng)。金帥星表示,政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護(hù)航,特斯拉的示范效應(yīng)則大大加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐,需求端的逐步釋放,將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持久動力。目前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進(jìn)的階段,按照2020年實現(xiàn)200萬輛銷量測算,同比2016年將達(dá)到40%以上的復(fù)合增速,這幾乎就是當(dāng)年手機(jī)產(chǎn)業(yè)智能化歷史的重演,其中孕育的市場機(jī)會和投資機(jī)會,不言而喻。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
《方案》表示,根據(jù)中央第六環(huán)境保護(hù)督察組來陜督察及陜西省自查情況,涉及秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)的主要問題有:非法采礦采石問題。秦嶺地區(qū)采礦采石企業(yè)普遍規(guī)模小,開發(fā)利用水平低,且近年來采礦采石面積呈擴(kuò)大趨勢,對生態(tài)破壞嚴(yán)重;違法企業(yè)問題。部分采石企業(yè)證照不全,違法開采或隨意傾倒廢石棄渣;部分采礦企業(yè)采礦證過期卻仍在生產(chǎn),廢渣沿山體傾倒,且有廢水直排和滲坑排放問題;違規(guī)審批問題。秦嶺限制開發(fā)區(qū)內(nèi)部分企業(yè)在未取得秦嶺保護(hù)管理機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入手續(xù)的情況下,所在縣國土資源部門違規(guī)向其審批采礦許可證。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
由此,站在3250點及以上的附近,我們傾向于市場整體偏防御的基調(diào)并未改變,仍給予“大金融(首推銀行)、泛消費(首推白酒)”估值溢價,我們繼續(xù)不看好估值相對較高,且業(yè)績持續(xù)下滑的創(chuàng)業(yè)板指數(shù)。中信策略:白馬和周期表現(xiàn)分化劇烈博弈的矛盾凸顯從渠道來看,“長錢”增配A股的動能在下降,只有外資渠道依然較強(qiáng)。1)金融監(jiān)管新規(guī)下,通道資金規(guī)模壓縮,2017Q2的數(shù)據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)了明顯下行。2)監(jiān)管環(huán)境變化影響了險資增配A股的意愿與能力;3)網(wǎng)下打新市值底倉配置增量也很有限。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實驗)進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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兩個標(biāo)志合二為一,則表示年審和排放檢測在同一地點。機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)要將車輛的尾氣檢驗信息上傳至公安交管部門。要是車輛沒有進(jìn)行尾氣檢測,那么車管部門則不會出具安全技術(shù)檢驗合格證明,此時則不能參加年審。實際上,如果車輛環(huán)保不合格,也就無法拿到車輛年審合格標(biāo)志,車輛也就無法上路行駛。在萬泉檢車線辦事大廳看到,車主只需到一個窗口領(lǐng)取一張標(biāo)志即可,為車主們省去了不少麻煩,其檢測流程也更加優(yōu)化。工作人員提醒道:“機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志”是必須的,也就是“年檢貼”,它代表你的車是一輛可以合格上路的車。