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”亞美尼亞能源基礎(chǔ)設(shè)施與自然能源部專家霍夫塞皮安·凱倫2日表示,基于日益嚴(yán)峻的能源和環(huán)境問(wèn)題,地處“一帶一路”沿線的國(guó)家,需要考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及環(huán)境保護(hù)的因素。2017年“一帶一路”國(guó)家太陽(yáng)能應(yīng)用研修班當(dāng)日在蘭州結(jié)業(yè)。35天來(lái),來(lái)自亞美尼亞、埃及、約旦、緬甸、尼泊爾、湯加等7個(gè)國(guó)家的官員和專家,先后考察了甘肅、陜西、寧夏三省區(qū)的大型光伏發(fā)電站、并網(wǎng)光伏屋頂示范電站、大型風(fēng)電場(chǎng)及有關(guān)太陽(yáng)能生產(chǎn)企業(yè)等。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
但由于受到保護(hù)主義等地緣政治因素影響,本年度并購(gòu)活動(dòng)或無(wú)法達(dá)到前2年創(chuàng)下的歷史紀(jì)錄。報(bào)告顯示,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表中的現(xiàn)金流水平較高,創(chuàng)新水平較低,以及宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景低迷,均有可能成為推動(dòng)并購(gòu)交易量增長(zhǎng)的因素。天然氣和石油價(jià)格走低也將推動(dòng)石油化工行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)。與此同時(shí),化肥與農(nóng)化、工業(yè)氣體以及多元化學(xué)品細(xì)分市場(chǎng)的并購(gòu)交易量有望實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),通過(guò)獲取多元化的技術(shù)方案擴(kuò)大其規(guī)模。在過(guò)去3年中,價(jià)值超過(guò)10億美元的超大型交易變得更為普遍,共計(jì)41宗,相比2011年至2013年的數(shù)據(jù)增加了11宗。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道9月9日,一則重磅消息引爆整個(gè)汽車圈。在天津泰達(dá)論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:“一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表,目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究,也將會(huì)同相關(guān)部門制定我國(guó)的時(shí)間表,此外,工信部會(huì)同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實(shí)施。”目前不少國(guó)家調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快布局,搶占新一輪制高點(diǎn)。中國(guó)也在加速布局,不過(guò)影響汽車行業(yè)的雙積分政策卻遲遲不見下文,近期雙積分政策或?qū)⑼七t一年實(shí)施的消息在業(yè)內(nèi)流傳開來(lái)。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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原標(biāo)題:環(huán)保部第三次約談“治霾”慢作為城市本報(bào)北京7月10日電(中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者劉世昕)今天,河北省衡水市、河南省滎陽(yáng)市、山東省淄博市,以及山西省長(zhǎng)治高新區(qū)等地方政府負(fù)責(zé)人因大氣治理不力被環(huán)保部約談。這也是今年以來(lái)環(huán)保部第三次公開約談京津冀治霾拖后腿的城市。此前,環(huán)保部曾約談了冬季空氣質(zhì)量多次爆表的臨汾市、治霾中不作為慢作為的北京市大興區(qū)、天津市北辰區(qū)、河北省石家莊趙縣、唐山開平區(qū)、邯鄲永年區(qū)、衡水深州市,以及山西省運(yùn)城河津市。