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2017年6月16日,經論證確認,公司本次籌劃的重大事項構成重大資產重組,公司股票自2017年6月19日開市起轉入重大資產重組程序繼續(xù)停牌,并于2017年6月19日披露了《關于籌劃重大資產重組的停牌公告》。截至本公告披露日,公司及相關各方正積極推進本次重大資產重組事項的各項工作。鑒于該事項尚存在不確定性,為保證信息披露公平,切實維護廣大投資者利益,避免公司股價異常波動,公司股票將于2017年6月26日(星期一)開市起繼續(xù)停牌。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
實驗室十分注重青年教師的培養(yǎng)工作,先后舉辦了“基金申請交流”、“青年沙龍”等一系列活動,加速青年人才成長。在實驗室培養(yǎng)下,楊貴東副教授獲得了“陜西省青年科技新星”稱號,發(fā)表ESI論文3篇;常春然副教授獲得了學?!笆髮W術新人”稱號,并應邀在Wiley旗下權威綜述期刊WIREsComputationalMolecularScience上發(fā)表了封面綜述文章。建設共享平臺,夯實創(chuàng)新基礎研究平臺建設是提高實驗室科技創(chuàng)新能力、提升學科研究水平和社會服務能力的重要基礎。
定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。
四川省合江縣榕山鎮(zhèn)認真開展“全民動員護環(huán)保,兵分三路抓治污”活動,實行標本兼治,從根本上治理環(huán)境污染,全面打造人居環(huán)境。全民動員治環(huán)保:環(huán)境是人們賴以生活的條件,環(huán)境好壞直接影響人們的生活質量,環(huán)保保護尤為重要,涉及千家萬戶。鎮(zhèn)黨委政府高度重視環(huán)境保護和治理污染工作,層層召開環(huán)保動員工作會,廣泛開展環(huán)保宣傳教育,營造全民治理環(huán)境保護環(huán)境濃厚氛圍。截至9月,召開鎮(zhèn)、村、社干部動員會6次,群眾會(院壩會)120次;書寫標語30余幅;逢場宣傳4臺次,受教育面達90%。
退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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在倍增試點企業(yè)東莞邁科科技有限公司董事長李中延的微信“朋友圈”里,“新能源車”是個高頻詞。因為新能源車的核心部件——動力電池,已占到邁科營收的近七成,另外,動力電池已經進入不少國內汽車廠商供應鏈,去年起產品一直供不應求,產線滿負荷運行。“得益于新能源汽車的發(fā)展,訂單已經接到‘手軟’?!崩钪醒诱f。邁科總工程師張新河說,2008年前后,國家出臺對新能源汽車的補貼政策,加上很多企業(yè)對市場的美好預期,越來越多企業(yè)進入這個行業(yè)。