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同時(shí)，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)行，加快推進(jìn)廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快推動(dòng)全區(qū)新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)集聚。9月7日的活動(dòng)，是南海布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“大棋局”中的“關(guān)鍵一招”。除了舉行“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項(xiàng)目”佛山項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式外，預(yù)計(jì)還有一批項(xiàng)目簽約落戶。新能源汽車有多個(gè)門類，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發(fā)展的方向。與市面上的純電動(dòng)車相比，氫燃料電池汽車的能量轉(zhuǎn)化率高、加注更快，汽車的續(xù)航里程上限更高。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

屆時(shí)，來自全球80個(gè)國家的各界精英將圍繞經(jīng)濟(jì)全球化及由此帶來的一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)展開對(duì)話。今年的議題中，生態(tài)環(huán)保的比重較往年有了更大幅度的增加，與會(huì)專家學(xué)者更期待在論壇上傾聽中國環(huán)境治理的“好聲音”，以期尋找到全球環(huán)境治理的中國智慧和中國方案。仲夏的大連海風(fēng)習(xí)習(xí)，景色秀麗。夏季達(dá)沃斯論壇舉辦地，大連東港國際會(huì)議中心周邊裝飾一新，為國內(nèi)外嘉賓出行準(zhǔn)備的200臺(tái)純電動(dòng)汽車停放井然。為保證電動(dòng)汽車正常運(yùn)行，會(huì)議中心及周邊停車場建設(shè)的70個(gè)充電樁已進(jìn)行升級(jí)改造，達(dá)到最新國標(biāo)并能兼容以前生產(chǎn)的純電動(dòng)車。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)了解，這并不是德美化工第一次向股東送禮。去年6月1日，德美化工就宣布向公司股東“英農(nóng)草香豬優(yōu)品禮盒”，2015年的禮品則是“英農(nóng)”鮮肉臘腸產(chǎn)品。公開資料顯示，德美化工是一家業(yè)務(wù)覆蓋精細(xì)化學(xué)品、石油化工品、農(nóng)牧食品、資本運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，于2006年在深交所上市。其子公司英農(nóng)集團(tuán)是一家集農(nóng)業(yè)科研、種植養(yǎng)殖、零售連鎖、親子體驗(yàn)等全產(chǎn)業(yè)鏈于一體的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。英農(nóng)集團(tuán)所生產(chǎn)“英農(nóng)草香豬”曾于去年11月榮獲廣東省“十大名牌”系列農(nóng)產(chǎn)品之“廣東名豬”。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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不過，他認(rèn)為，金融企業(yè)在助推綠色發(fā)展方面仍然有大量工作要做。一是與巨大的市場需求相比，綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展資金存在巨大缺口，據(jù)保守估計(jì)，我國需要的綠色投資達(dá)財(cái)政最多只能提供15%的資金，85%以上綠色投資需要其他資金給予補(bǔ)助。二是受金融脫實(shí)向虛的影響，許多社會(huì)資本追求短平快，追求高回報(bào)，而綠色項(xiàng)目具有前期投入較大，前期回報(bào)期較長，有些項(xiàng)目還具有高風(fēng)險(xiǎn)和低收益的特征?！敖鹑谄髽I(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，作為追求自身利益最大化的一個(gè)市場主體，一方面，它要講究和注重自身資金的安全性、增值性和流動(dòng)性，主動(dòng)做好自身的金融風(fēng)險(xiǎn)防范工作。