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路人甲：車展Young太low，一上來就嘚啵嘚啵地推銷車展，這不是王婆賣瓜嗎。路人乙：就是，廣告味太濃。能說點咱不知道的不？車展Young：咋就成了這樣呢？看來不放個大招，要被你們小瞧啦。路人甲：別吹牛，最近新能源車這么熱，你給咱說道說道。路人乙：你不是號稱有十多年經(jīng)驗嗎，別說外行話哦。車展Young：這話題你們還真問對人了，新能源車，你可以不買但要關(guān)注，理由且聽我慢慢道來?？创髣荩恨D(zhuǎn)向步伐已不可阻擋車展Young：啥事情都要先看大趨勢，新能源車也是一個道理，我就先說說歐美國家現(xiàn)在對新能源汽車都什么態(tài)度。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快推進畜禽養(yǎng)殖廢棄物資源化利用的意見》，制定了到2020年全國畜禽糞污綜合利用率達到75%以上，規(guī)模養(yǎng)殖場糞污處理設(shè)施裝備配套率達到95%以上，大型規(guī)模養(yǎng)殖場糞污處理設(shè)施裝備配套率提前一年達到100%等目標(biāo)。近年來，我省在推進農(nóng)村能源和農(nóng)村沼氣發(fā)展實踐中，科學(xué)謀劃了沼氣“進棚入園”、大中型小型沼氣集中供氣供熱供肥、生物天然氣高值化利用試點和綠色能源示范村等發(fā)展模式，取得了較為明顯的成效。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在產(chǎn)品質(zhì)量控制方面，英搏爾建立多種質(zhì)量控制程序，并通過北京東方縱橫認證中心認證與通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司中山分公司認證，對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制效果，主要產(chǎn)品技術(shù)水平、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量以及綜合性能領(lǐng)先于同行業(yè)，產(chǎn)品控制策略成熟度高，可靠性與安全性能效果好。未來，英搏爾將做出性價比高、質(zhì)量可靠的純電動乘用車電驅(qū)動總成系統(tǒng)，服務(wù)于國內(nèi)一流大型汽車集團和國外知名汽車廠商，為制造出中國大眾能消費得起、高品質(zhì)的電動汽車做貢獻，打造一個全新的發(fā)展平臺，充分整合各方面資源，為新能源未來不斷努力。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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全市35座錳渣庫多數(shù)防滲措施不到位，其中2015年獲得中央資金支持的松桃縣錳渣集中處置庫巴湯灣工程應(yīng)于2016年底建成投運，但至今尚未建成，導(dǎo)致該縣10個滲漏渣場錳渣不能及時轉(zhuǎn)移，對松桃河水質(zhì)造成污染。督察強調(diào)，貴州省委、省政府應(yīng)盡快制定整改方案，在30個工作日內(nèi)報送國務(wù)院。整改方案和整改落實情況要按照有關(guān)規(guī)定，及時向社會公開。2017年5月14日，督察組現(xiàn)場督察貴陽市紅楓湖飲用水源保護區(qū)違法建設(shè)問題邊督邊改情況。