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吉利在寶雞有項目，我們此前已經(jīng)與陜西省、西安市的主要領導有過很多接觸，今年2月來西安時，也是借此機會來看望一下老領導、老朋友，對于西安希望吉利能夠落地一個汽車項目的愿望，我們當時沒有計劃，我沒有答應，也不能輕易答應，因為這是一個大事情。此外，因為吉利已經(jīng)在寶雞建廠，西安和寶雞距離比較近，可以形成一個汽車產(chǎn)業(yè)圈，相互之間有協(xié)同效應。因此我們也希望能夠在陜西境內(nèi)，特別在寶雞和西安之間把零部件的生產(chǎn)基地建立起來，這樣的話便可支持汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

那么，這兩個企業(yè)整改情況如何呢？中央環(huán)保督查反饋我省意見中還指出：旬陽縣居金源礦業(yè)等企業(yè)未配套建設尾礦廢水收集池，生產(chǎn)廢水直排；寧陜縣東陽石材廠廢水滲坑排放。那么，這兩個企業(yè)整改情況如何呢？寧陜縣環(huán)保局工作人員：“整改意見反饋以后，首先是斷電停工，要求立馬整改，我們要求它一是把這個池子要填掉，再一個把路面要進行初步硬化。”在旬陽縣居金源礦業(yè)，記者了解到，居金源礦業(yè)根據(jù)整改時限要求，已經(jīng)完成了尾礦廢水收集池的建設。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此外，湖南軒悅行電動汽車服務有限公司副總經(jīng)理李漫文在接受記者采訪時也表示，作為本地一家從事新能源汽車租賃的公司，他們?nèi)ツ昶鹫皆谠瓉淼娜兆?、月租、年租的基礎上新增了分時租賃業(yè)務試點。[痛點]借還車不便、充電難、安全隱患等“網(wǎng)點不夠多，借還車不方便。”長沙市民胡先生受訪時說，如果離借還車網(wǎng)點較遠，那還不如打車來得方便、實用，而目前無論是他上班的地方還是住址附近都還沒有分時租賃網(wǎng)點，所以暫時還不會使用分時租賃汽車。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8月17日，貴州科學院譚紅院長帶領院科研管理處一行3人到貴州省化工研究院調研?；ぱ芯吭涸洪L馬福波、黨委副書記王立新、總工程師唐波、項目組相關負責人參加了會議。此次調研會主要檢查化工研究院承擔的貴州省科研機構服務企業(yè)行動計劃項目“貴州芭田磷-煤一體化及磷礦資源綜合利用技術研發(fā)平臺建設、應用示范研究”執(zhí)行進展情況。通過聽取項目組匯報以及實地查看，譚紅院長對項目的執(zhí)行情況給予了充分肯定，同時也對研究工作中存在的困難及問題進行了研究。