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”劉懷平說。對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)如何融入智慧城市建設，劉懷平表示，首先要解決的問題是頂層設計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次，環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新，善于融合發(fā)展。過去可能更強調(diào)在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理，或者參與環(huán)保產(chǎn)業(yè)的改變，現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設為主，與此相適應，很多觀念、制度、運營機制都要相應地予以變革。參與智慧城市建設，也必須要有技術(shù)支撐，一個沒有技術(shù)支撐的產(chǎn)業(yè)不可能走很長，更不可能成為支柱產(chǎn)業(yè)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

近日，華商記者從西安市環(huán)境保護局獲悉，7月1日起，西安市環(huán)保部門將不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，西安市公安交管部門不再對無標車進行查處，但機動車所有人仍需依法進行排放檢驗。據(jù)了解，2017年5月9日，西安市人大常委會對《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》修訂內(nèi)容進行了公告，刪除了原《條例》中對西安實施機動車環(huán)保檢驗合格標志管理制度的有關(guān)規(guī)定和法律責任。對此，西安市環(huán)境保護局、西安市公安局交通管理局聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進一步加強機動車排放檢驗監(jiān)督管理工作的通告》。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

為抓好中央環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦我省環(huán)境問題的整改落實，嚴厲打擊環(huán)境違法行為，堅決守住“環(huán)境質(zhì)量只能變好、不能變壞”的環(huán)境責任底線，省環(huán)保廳、省公安廳日前下發(fā)通知，決定即日起至11月中旬，在全省聯(lián)合開展2017年“清水藍天”環(huán)保專項執(zhí)法行動。根據(jù)通知，省環(huán)保廳、省公安廳聯(lián)合成立專項執(zhí)法行動領導小組，采取全面排查和督導督辦同步、交叉的方式，全面梳理中央環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦的信訪案件和區(qū)域突出環(huán)境問題，對查處和整改情況開展“回頭看”。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預計到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓他格外興奮。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時間你去看看我們院子里的新車，我們新車，馬上更多的車就回來了?！睋?jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省40%的能源。