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佛岡將上線運營的新能源純電動公交車，設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。南方日報訊（記者/魏亞男通訊員/謝采容）近日，記者從佛岡縣交通運輸局獲悉，該縣將上線運營新能源純電動公交車，這些公交車將使用純電動驅(qū)動，真正做到零排放、零污染，徹底解決公交車“冒黑煙”的問題。新能源純電動公交車設(shè)有23+1座，擁有節(jié)能、環(huán)保、舒適等優(yōu)點。此前有市民反映稱，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車排放廢氣太過嚴(yán)重，跟在其后的車輛會被黑煙籠罩，不僅污染還環(huán)境影響行車安全。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

著眼未來，李河君則提出“到2022年底，漢能要成為像蘋果、微軟、谷歌一樣有影響力的全球最偉大的公司之一”的愿景。多年堅守啃下“硬骨頭”，薄膜技術(shù)領(lǐng)航全球2017年6月，當(dāng)集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）首次亮相，多國部長及代表團成員、國際組織負責(zé)人在這款單車前駐足，科技部萬鋼部長對漢能與摩拜單車?yán)酶髯詢?yōu)勢共同研發(fā)移動能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠色出行的生活方式表示肯定時，很難有人想到這一技術(shù)的落地源于漢能多年來對薄膜太陽能的堅守。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)陜鼓集團海外事業(yè)部東歐區(qū)部長趙金艷介紹，這款壓縮機已向伊朗南帕斯油田出口了35套，提高傳統(tǒng)能源的綜合利用率。據(jù)了解，近年來陜鼓集團積極踐行“走出去”，與“一帶一路”能源國家保持良好的合作關(guān)系，積累了一套先進的能源高效綜合利用解決方案。目前，陜鼓集團的產(chǎn)品已出口美國、俄羅斯、巴西、印度等56個國家和地區(qū)，積極參與推動國際產(chǎn)能的對接合作。陜西省能源局副局長張閆在接受西部網(wǎng)、陜西頭條記者采訪時表示，近年來，陜西在保持傳統(tǒng)能源優(yōu)勢的同時聚焦產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新能源開發(fā)利用。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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我市新能源車比重提高到17%將陸續(xù)投運至3條公交線路上新能源公交車安全性能更高7月，是夏都西寧最美的季節(jié)，伴隨著最美季節(jié)，讓市民驚喜的好消息又從西寧公交集團有限責(zé)任公司傳來，在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的大力支持下，我市今年新引進的55臺新能源公交車在7月1日首次亮相西寧，并將于今后陸續(xù)上線運營。新能源車比重提高到17%近年來，西寧公交集團公司緊緊圍繞市委市政府創(chuàng)建公交都市、建設(shè)暢通西寧的工作部署和要求，堅持以綠色發(fā)展的理念引領(lǐng)城市公交發(fā)展，積極推廣清潔能源和新能源公交車的發(fā)展。