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21日，凈月高新區(qū)召開環(huán)保督察專題會(huì)議，對(duì)全開發(fā)區(qū)做好環(huán)保督察迎檢工作進(jìn)行再安排再部署。市人大常委會(huì)副主任、凈月高新區(qū)管委會(huì)主任王鐵茗對(duì)繼續(xù)做好全開發(fā)區(qū)環(huán)保督察迎檢工作提出具體要求。自11日中央第一環(huán)保督察組正式進(jìn)駐長春，截至20日，凈月高新區(qū)共受理9批次、共計(jì)48件信訪案件，17起已完成立查立改，累計(jì)對(duì)16人進(jìn)行了問責(zé)。凈月高新區(qū)把環(huán)保迎檢工作放在第一位，以高質(zhì)、高效為目標(biāo)，各部門、各鎮(zhèn)街不講條件，統(tǒng)一行動(dòng)、步調(diào)一致，第一時(shí)間接收、第一時(shí)間辦結(jié)、第一時(shí)間反饋。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

心中只有一個(gè)樸素的目標(biāo)，盡快把教學(xué)、科研工作做好，無愧交大教授的稱號(hào)。他把國外常年“泡實(shí)驗(yàn)室”的習(xí)慣帶了回來，出差歸來，常常一放下行李就直奔實(shí)驗(yàn)室，非得要跟學(xué)生說上幾句才安心。學(xué)院似乎已經(jīng)成為了他的家，一個(gè)最讓他牽腸掛肚的地方。連化工樓的門衛(wèi)師傅都戲言，是他把化工學(xué)院帶“壞”了，個(gè)個(gè)都這么晚才從辦公室回家。2001年，他被評(píng)為“陜西省優(yōu)秀留學(xué)回國人員”。作為一名教授，楊伯倫老師從歸國的當(dāng)學(xué)期起，就承擔(dān)了本科生、研究生多門課程的授課任務(wù)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

需要突出“三個(gè)全力”，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)確?！?。一是要全力抓好組織保障，確保做好與2022年冬奧會(huì)建設(shè)、雄安新區(qū)建設(shè)、京津綠色發(fā)展以及國家職能部門等四個(gè)銜接；二是全力聚焦重大事項(xiàng)，確保做好重大工程、重大政策和重大創(chuàng)新項(xiàng)目等三大任務(wù)有效落實(shí)；三是全力發(fā)揮專家咨詢委作用，確保近中遠(yuǎn)期目標(biāo)有序安排。國家發(fā)展改革委辦公廳、基礎(chǔ)司、高技術(shù)司、法規(guī)司，國家能源局電力司、新能源司，國家電網(wǎng)公司等單位有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加調(diào)研。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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這一系列的簽約似乎也說明，新能源汽車領(lǐng)域的合作正得到兩國領(lǐng)導(dǎo)空前的重視。李克強(qiáng)總理表示：“中方愿將‘中國制造2025’與德國‘值得一提的是，中德總理見證簽署的多項(xiàng)協(xié)議具有特殊的歷史意義。如獲得戴姆勒背書的北汽新能源，其B輪融資即將結(jié)束，距離上市或僅差臨門一腳；而江淮大眾合資協(xié)議的落停則意味著大眾在華率先擁有了第三家合資企業(yè)，打破了中國合資企業(yè)僅限兩家的產(chǎn)業(yè)政策。新能源板塊大獲豐收此次總理見證簽署的有關(guān)新能源汽車的協(xié)議，不僅包括了北汽、江淮等傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，也包括了以蔚來為代表的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)。