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不過，目前“10家上限說”已經被打破，但也有部分業(yè)內人士認為國家即將會控制純電動乘用車企生產資質審批數量。暫停純電動乘用車生產資質審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有最重要的一點在于目前新進來的企業(yè)魚龍混雜。當河南速達獲得第12張新能源生產資質時，業(yè)內甚至質疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達還是負面纏身，大家對其印象并不好?！贝送?，獲得第14張新能源汽車生產資質的陸地方舟也同樣遭到了質疑，其以低速電動車為主要產品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。 
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本報記者王爾德北京報道導讀截至目前，中央環(huán)保督察已覆蓋23省份，其中16個?。▍^(qū)、市）已經公開督察整改方案。根據中央環(huán)保督察組的安排，今年還將對另外8個省份進行督察，進而實現(xiàn)年內中央環(huán)保督察全覆蓋。包括3名副省級官員在內，甘肅諸多官員被問責。這是7月20日，中央面對祁連山國家級自然保護區(qū)生態(tài)環(huán)境問題，打下的重重一板。7月25日，環(huán)保問責風暴繼續(xù)，第二批中央環(huán)保督察的7個省市同時對外公開環(huán)保督察整改方案。
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8月30日，中央第五環(huán)境保護督察組向我省移交第二十三批信訪件共計322件。其中來電91件，來信231件。目前累計移交信訪件5501件。重點案件和重復舉報件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，信訪件轉交相關市州政府組織辦理。第二十三批信訪件從地區(qū)看，成都市共106件，此外還有11個市的投訴超過10件，分別為德陽市27件、綿陽市25件、南充市19件、達州市18件、雅安市16件、樂山市13件、巴中市13件、眉山市11件、資陽市11件、自貢市10件、瀘州市10件。
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