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按照規(guī)劃要求,該工程要在2015年底之前完工驗收。而負(fù)責(zé)該項目監(jiān)管、驗收工作的正是白俊杰。2012年下半年的一天,白俊杰參加了一個飯局。當(dāng)時,煙臺白銀公司負(fù)責(zé)人王某也在。吃飯時,王某告訴白俊杰,白銀公司做的是凈水業(yè)務(wù),并問白俊杰有沒有合適的項目可以做。白俊杰想到了宜家公司的生產(chǎn)污水處理工程有個配套的凈水項目,便推薦給了王某,并讓王某去跟宜家公司聯(lián)系。得到這么好的機(jī)會,王某自然不會放過,他隨即跟宜家公司取得聯(lián)系,積極表示想要承攬配套的凈水項目。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

A02版8月20日，我省接到中央環(huán)保督察組交辦的第九批案件，共計266件。其中，重點案件71件。長春市118件(重點案件18件)、吉林市39件(重點案件15件)、四平市10件、遼源市10件(重點案件1件)、通化市16件(重點案件7件)、白山市17件(重點案件6件)、松原市21件(重點案件10件)、白城市8件(重點案件3件)、延邊州14件(重點案件6件)、長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)1件(重點案件1件)、公主嶺市12件。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認(rèn)為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴(yán)重了，其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標(biāo)準(zhǔn)，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了?！币晃卉嚻笙嚓P(guān)負(fù)責(zé)人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認(rèn)為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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諾瓦克就是否可能在3月后修改歐佩克減產(chǎn)協(xié)議條件，還是只可能根據(jù)現(xiàn)有條件延長協(xié)議的問題表示：“一切皆有可能，如果需要修改條件，那么我們可能會討論這樣的問題?！?016年底，歐佩克成員國和其他產(chǎn)油國在維也納達(dá)成協(xié)議，將日產(chǎn)量較當(dāng)年10月份的水平減少180萬桶，其中俄羅斯減產(chǎn)30萬桶。該協(xié)議2017年上半年有效，可以延期。協(xié)議期限于今年5月被延長9個月，至2018年3月底。消息人士稱，俄羅斯與沙特主張將歐佩克減產(chǎn)協(xié)議延長3個月，至2018年6月底。