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此外，向歐洲出口能源不僅可以帶來商業(yè)利益，還將收獲地緣政治利益。能源出口，尤其是天然氣出口，向來是俄羅斯向歐洲施加壓力的主要憑仗。俄羅斯已經開始降低天然氣價格，變更銷售模式，“俄羅斯必將使出渾身解數保業(yè)守成”。報道還稱，盡管歐洲諸國不斷試圖降低對俄羅斯能源的依賴，但消費者不關心政治，更看重價格，“而俄羅斯的天然氣價格更低”。還有民調顯示，德國只有6%的受訪者支持德國和歐洲減少從俄羅斯進口天然氣，轉而更多地從美國進口天然氣。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

本報記者李艷潔北京報道7月10日召開的環(huán)保部常務會議提出，要利用好專項督查和中央環(huán)保督察機制，督促《水污染防治行動計劃》（以下簡稱《水十條》）和《土壤污染防治行動計劃》（以下簡稱《土十條》）工作開展。當天，環(huán)保部長李干杰主持會議，聽取了《水十條》、《土十條》工作進展情況。目前，地方和有關部門都已形成貫徹《水十條》具體方案和任務分工，建立工作臺賬。會議要求，要通過開展評估考核和專項督查，對準臺賬，確保各項工作任務落到實處。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

7月18日上午，我省與吉利集團在西安簽署新能源汽車產業(yè)化項目合作協議。省委書記婁勤儉、省長胡和平參加簽約儀式并會見吉利集團董事長李書福一行。省委常委、西安市委書記王永康，省委常委、省委統(tǒng)戰(zhàn)部部長、副省長姜鋒，省委常委、省委秘書長錢引安，西安市市長上官吉慶等參加簽約儀式。簽約儀式上，上官吉慶代表西安市政府與吉利集團簽署新能源汽車產業(yè)化項目合作協議。據悉，該項目將落戶西安經開區(qū)涇渭新城，包括零部件生產、整車制造、物流配套等設施建設，計劃今年年底前開工，2020年建成投產。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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廣東新能源汽車核心部件產業(yè)基地是南海新能源汽車及氫能產業(yè)的主要發(fā)展平臺。據介紹，南海區(qū)于2011年在丹灶鎮(zhèn)規(guī)劃3300畝土地建設該基地，目前已規(guī)劃擴展到8200畝。該基地自成立以來一直是廣東省重點建設項目，被列為廣東省戰(zhàn)略性新興產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點區(qū)之一以及廣東省第二批戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地。今年7月，南海出臺了《佛山市南海區(qū)促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展扶持辦法》，其重要目的之一就是引導新能源汽車產業(yè)企業(yè)向廣東新能源汽車核心部件產業(yè)基地核心區(qū)。