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蔣巨峰在通報反饋意見時指出，天津在環(huán)保方面工作落實不夠到位，存在開會傳達多、研究部署少，口號多、落實少等問題?！耙恍╊I導干部在工作中擔當意識、責任意識欠缺，‘好人主義’盛行?！笔Y巨峰說，“有些領導同志談到水污染就強調(diào)來水少、來水臟，談到大氣污染就強調(diào)氣候因素。抓大氣污染防治時緊時松，導致大氣環(huán)境質(zhì)量改善程度時好時差，甚至個別時期還出現(xiàn)污染反彈?！贝髼罟I(yè)區(qū)村黑臭水渠（在治理中）督察認為，天津處理發(fā)展與保護關系不夠到位，在全市重化產(chǎn)業(yè)集中、結構性污染突出的情況下，仍然不顧環(huán)境承載能力上馬或準備上馬火電項目。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

21世紀經(jīng)濟報道江淮大眾合資獲批，開了外資企業(yè)擁有第三家乘用車合資企業(yè)先河后，國家對合資企業(yè)牌照也有條件放開。6月12日，國家發(fā)改委發(fā)布了《國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部關于完善汽車投資項目管理的意見》。該意見包含了推動汽車產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、完善汽車投資項目管理、加強汽車產(chǎn)能檢測預警等方面。其中，意見提到，《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》對新建中外合資轎車企業(yè)投資項目核準和中外合資企業(yè)數(shù)目的規(guī)定僅適用于傳統(tǒng)燃油汽車，新建中外合資純電動乘用車企業(yè)投資項目按照《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》辦理核準。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”該老友告訴記者。事實上，在此前的近半年，王石已經(jīng)開始周轉于世界各地，忙于慈善、環(huán)保與賽艇。在那些曾經(jīng)同王石一起創(chuàng)業(yè)、并肩作戰(zhàn)的萬科元老們看來，王石確實如此，他做企業(yè)不求財，但就是要做一把手?，F(xiàn)任陽光100集團行政總裁林少洲，曾在萬科工作10年，官至萬科北京公司總經(jīng)理。據(jù)林少洲說，其實王石的事業(yè)起點是很高的，他就是想有自己的舞臺，自己的天地，他要說了算，而且還想通過這條路去證明他自己。如今功成身退，據(jù)王石告訴老友，他從來不希望自己做神，被掛在墻上。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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努力讓長春的天更藍、地更綠、水更凈、城市更美麗、人民更幸福。周賀表示，市政協(xié)視察我市環(huán)境保護工作，充分體現(xiàn)了市政協(xié)對政府工作的關心和支持。委員們對我市環(huán)境保護工作提出的意見建議很有針對性、很有價值。市政府將認真研究，抓好意見建議的落實。下一步，將全力抓好大氣污染防治、水污染防治、土壤污染治理、生態(tài)環(huán)境綜合整治等工作，加大超標鍋爐治理和黃標車淘汰力度，加快污水處理廠提標改造和新建續(xù)建污水處理廠等重點工程建設。