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所以這些車(chē)輛一般要保證充一次電可以運(yùn)營(yíng)兩個(gè)來(lái)回還要富裕一些。車(chē)輛在終點(diǎn)站停站的間隙，還可以進(jìn)行5到10分鐘的快充，就能上線運(yùn)營(yíng)一到兩個(gè)來(lái)回，解決了續(xù)航里程不足的問(wèn)題，也提高了充電樁的使用效率。不僅要比性能，這些“大家伙”的裝備也是“評(píng)測(cè)”的重點(diǎn)參考之一。記者在現(xiàn)場(chǎng)看見(jiàn)，有的車(chē)輛對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行了改造，避免車(chē)門(mén)夾人的事故。左海同介紹說(shuō)，此次車(chē)輛外形較以往更靚麗，有流線型車(chē)身、有方角小圓弧造型；有的車(chē)門(mén)也由原來(lái)的擺門(mén)改成了新型塞拉門(mén)；有的車(chē)輛還安裝了輪椅踏板并設(shè)置輪椅區(qū)，更加方便殘疾人士出行。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

文章稱(chēng)，此外，中國(guó)的電網(wǎng)改造速度跟不上太陽(yáng)能發(fā)電廠和風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)速度，造成大量能源浪費(fèi)。同時(shí)，中國(guó)的制造商與全球大多數(shù)制造商一樣，感受到為了對(duì)沖全球能源需求增長(zhǎng)放緩，越來(lái)越迫切地需要降低成本，提高效率。雖然存在上述障礙，但是技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)有助于中國(guó)的制造商實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率的提升，為消費(fèi)者節(jié)約費(fèi)用。根據(jù)麥肯錫全球研究所的報(bào)告，到2035年，文章稱(chēng)，要實(shí)現(xiàn)這樣的成本節(jié)約，不僅取決于新技術(shù)的采用有多快，還取決于決策者和企業(yè)能否適應(yīng)新環(huán)境，但最重要的是取決于中國(guó)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

中央第八環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐以來(lái)，連續(xù)公開(kāi)環(huán)境保護(hù)方面轉(zhuǎn)辦件辦理情況，在全市掀起環(huán)保高潮，環(huán)境面貌一天一變，引起社會(huì)各界強(qiáng)烈反響。特別是小區(qū)臭味消失、垃圾被及時(shí)清除、擾民噪音消除……這些看得見(jiàn)、摸得著的變化就發(fā)生在群眾身邊。環(huán)保問(wèn)題第一時(shí)間交辦、最快速度辦結(jié)，群眾大呼提氣，拍手稱(chēng)快。臭味擾民得解決居民鬧心變安心“你看看，現(xiàn)在的環(huán)境變化真是翻天覆地，干凈優(yōu)美還舒適。”8月27日一早，市十一中學(xué)家屬院3號(hào)樓的張永華就推開(kāi)窗戶(hù)，呼吸新鮮空氣。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，增強(qiáng)監(jiān)管針對(duì)性?！秷?bào)告》堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，結(jié)合12398能源監(jiān)管投訴舉報(bào)集中和日常監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題開(kāi)展重點(diǎn)核查，著力解決關(guān)系人民群眾切身利益和群眾反映強(qiáng)烈的實(shí)際問(wèn)題，保障人民群眾用電合法權(quán)益。力求案例確鑿，維護(hù)監(jiān)管權(quán)威性。本次監(jiān)管采用“雙隨機(jī)”抽查方式開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題反復(fù)核實(shí)，最終歸并篩選出具有代表性的共計(jì)17個(gè)專(zhuān)欄37個(gè)典型案例，同時(shí)對(duì)問(wèn)題企業(yè)明確點(diǎn)名，力求披露問(wèn)題的準(zhǔn)確性，著力維護(hù)監(jiān)管的權(quán)威性。