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據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長李東透露，在安全專項檢查中，發(fā)現(xiàn)了部分企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量控制等方面存在隱患，有些地方的安全監(jiān)控甚至存在著漏洞。在李東看來，“新能源汽車的安全問題既重要又復(fù)雜，涉及到了全產(chǎn)業(yè)鏈，也涉及到了產(chǎn)品的全生命周期。從電池、管理系統(tǒng)到充電樁、充電站等等，從整車的制造存儲到報廢回收拆解等各個環(huán)節(jié)?？梢哉f，安全問題是發(fā)展新能源汽車要解決的主要問題?！?017年年初制定的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》已于7月1日正式實施。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

上半年查獲數(shù)千包帶菌舊服裝環(huán)保部遣60個檢查組排查“洋垃圾”原標題：上半年查獲數(shù)千包帶菌舊服裝環(huán)保部遣60個檢查組排查“洋垃圾”每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯畢陸名便宜無好貨，好貨不便宜。遇到廉價貨一定要留個心眼——消費者花幾元、十幾元錢在地攤上淘到的衣物，有可能是漂洋過海的“洋垃圾”。近兩年，河北、深圳、廈門、南京等多地都查出數(shù)量較大的“洋垃圾”走私案，“洋垃圾”進口出現(xiàn)明顯的抬頭。在部分案例中，進口的衣物不僅可能是來源于國外的二手市場，甚至可能來自太平間等地。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

從新移交的第十九批群眾舉報件67件來看，群眾反映的問題集中出現(xiàn)在大氣、水、噪聲、生態(tài)等污染類型上，分別為30個、22個、18個和10個。據(jù)省環(huán)境保護督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)組交辦案件落實組統(tǒng)計，截至8月29日，中央環(huán)保督察組向我省移交了十九批群眾舉報件共涉及2544個環(huán)境問題，按類別排序，大氣污染693個、水污染593個、噪聲污染402個、生態(tài)問題333個、揚塵污染155個、垃圾污染134個、油煙污染102個、土壤污染61個、粉塵污染6個、重金屬污染3個、其他污染62個。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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圖片來源：視覺中國。8月15日，第四批中央環(huán)保督察最后一組正式進駐西藏自治區(qū)。至此，中央環(huán)保督察已實現(xiàn)對全國31個省(區(qū)市)的全覆蓋。而據(jù)《法制日報》記者了解，按照中央環(huán)保督察的工作進程安排，第一批中央環(huán)保督察問責(zé)結(jié)果或?qū)⒂诮诠_，問責(zé)結(jié)果之嚴厲、問責(zé)級別之高或出乎意料。“看誰還敢亂批項目，亂蓋房子!”中央環(huán)保督察決意與地方錯誤的發(fā)展觀“死磕到底”。公開數(shù)據(jù)顯示，前三批中央環(huán)保督察問責(zé)和約談人數(shù)分別超過萬人。