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1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

（五）本事項(xiàng)無(wú)需提交股東大會(huì)審議或政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，亦無(wú)需征得其他第三方同意。二、交易對(duì)方基本情況介紹交易對(duì)方：重慶揚(yáng)子江和遠(yuǎn)融資租賃有限公司注冊(cè)資本：3億元人民幣法定代表人：向?qū)W林地址：重慶市江北區(qū)江北嘴金融城T2-8-1經(jīng)營(yíng)范圍：融資租賃業(yè)務(wù)，租賃業(yè)——向國(guó)內(nèi)外購(gòu)買租賃資產(chǎn)，租賃財(cái)產(chǎn)的殘值處理及維修，租賃交易咨詢和擔(dān)保（不得經(jīng)營(yíng)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)），企業(yè)管理咨詢，企業(yè)財(cái)務(wù)管理咨詢，經(jīng)濟(jì)信息咨詢（不含金融咨詢等金融信息服務(wù)）；兼營(yíng)商業(yè)保理。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

還有一些地區(qū)的主體功能是保護(hù)生態(tài)環(huán)境。楊偉民強(qiáng)調(diào)，海南應(yīng)該保護(hù)好自身的生態(tài)環(huán)境：“作為全中國(guó)人的‘后花園’，所以它經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度比別的地方放緩一點(diǎn)是正常的，恰恰是按照中央的要求，按照新的發(fā)展理念，堅(jiān)持綠色發(fā)展取得的結(jié)果，我們覺(jué)得這種效果是好的?！备拭C除了生態(tài)環(huán)境本身的問(wèn)題以外，自然條件也和東部地區(qū)沒(méi)法比較。甘肅礦業(yè)占的比例相對(duì)比較高，而礦業(yè)的利潤(rùn)在下降。楊偉民說(shuō)道：“所以礦業(yè)占比比較高的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度達(dá)不到，或者比全國(guó)稍微低一點(diǎn)，我們覺(jué)得這也是正常的。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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這些新的設(shè)施不僅加強(qiáng)了我們沈陽(yáng)研發(fā)中心的實(shí)力,還將成為一個(gè)將創(chuàng)造與應(yīng)用連接起來(lái)的樞紐,再次印證了我們‘在中國(guó)為中國(guó)’的承諾。聚焦新能源汽車研發(fā),引領(lǐng)豪華電動(dòng)出行在汽車業(yè)面臨巨大行業(yè)變革,走向電動(dòng)化、自動(dòng)化、智能化和共享化的今天,華晨寶馬研發(fā)的重點(diǎn)清晰聚焦于新能源汽車,致力于以新能源技術(shù)為突破口,在中國(guó)本地實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)概念到量產(chǎn)交付的全流程開(kāi)發(fā)。早在2011年,華晨寶馬就已經(jīng)開(kāi)始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。